PTTB 1,5/S/2P-PV BU - Double-level terminal block
Double-level terminal block, Current and voltage are determined by the plug used., with equipotential bonder, nom. voltage: 500 V, nominal current: 16 A, connection method: Push-in / plug connection, 1st and 2nd level, Rated cross section: 1.5 mm2, cross section: 0.14 mm2 - 1.5 mm2, mounting type: NS 35/7,5, NS 35/15, color: blue
- The compact design and front connection enable wiring in a confined space
- The Push-in connection terminal blocks are characterized by the system features of the CLIPLINE complete system and by easy and tool-free wiring of conductors with ferrules or solid conductors
- In addition to the testing option in the double function shaft, all terminal blocks provide an additional test pick-off
- Tested for railway applications
Nombre de lignes | 2 |
Nombre de connexions | 4 |
Potentiels | 1 |
Section nominale | 1,5 mm² |
Couleur | Bleu |
Matériau isolant | PA |
Indice d'inflammabilité selon UL 94 | V0 |
Domaine d'application | Industrie ferroviaire |
Domaine d'application | Construction de machines |
Domaine d'application | Ingénierie des installations |
Type de montage | NS 35/7,5 |
Tension de choc nominale | 6 kV |
Degré de pollution | 3 |
Catégorie de surtension | III |
Groupe de matériaux isolants | I |
Puissance dissipée maximale dans les conditions nominales | 0.56 W |
Courant de charge maximal | 16 A (avec une section de conducteur de 1,5 mm²) |
Courant nominal IN | 16 A (observer le déclassement) |
Tension nominale UN | 500 V |
Panneau latéral ouvert | Oui |
Résultat de l'essai de surtension | Test réussi |
Résultat de l'essai de tension de tenue à fréquence industrielle | Test réussi |
Consigne de tension de tenue de la fréquence d'alimentation | 1,89 kV |
Résultat de l'ajustement serré du support | Test réussi |
Ajustement serré sur le support | NS 35 |
Point de consigne | 1 N |
Résultat de la stabilité en court-circuit | Test réussi |
Essai de court-circuit sur la section du conducteur | 1,5 mm² |
Courant de courte durée | 0,18 kA |
Résultat de l'essai thermique | Test réussi |
Preuve des caractéristiques thermiques (flamme d'aiguille) durée effective | 30 s |
Oscillation, résultat du test de bruit à large bande | Test réussi |
Spécification d'essai, oscillation, bruit à large bande | DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2008-03 |
Spectre d'essai | Essai de durée de vie catégorie 1, classe B, montage sur le corps |
Fréquence des tests | f1 = 5 Hz à f2 = 150 Hz |
Niveau de TSA | 1,857 (m/s²)²/Hz |
Accélération | 0.8g |
Durée du test par axe | 5 h |
Directives du test | Axes X, Y et Z |
Résultat de l'essai de choc | Test réussi |
Spécification d'essai, essai de choc | DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2008-03 |
Forme de choc | Demi-sinus |
Accélération | 5g |
Durée du choc | 30 ms |
Nombre de chocs par direction | 3 |
Directives du test | Axes X, Y et Z (positif et négatif) |
Indice de température relative du matériau isolant (Elec., UL 746 B) | 130 °C |
Indice de température du matériau isolant (DIN EN 60216-1 (VDE 0304-21)) | 130 °C |
Application d'un matériau d'isolation statique dans le froid | -60 °C |
Inflammabilité de surface NFPA 130 (ASTM E 162) | passé |
Densité optique spécifique des fumées NFPA 130 (ASTM E 662) | passé |
Dégagement calorimétrique de chaleur NFPA 130 (ASTM E 1354) | 28 MJ/kg |
Toxicité des gaz de fumée NFPA 130 (SMP 800C) | passé |
Protection contre l'incendie des véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R22 | HL 1 - HL 3 |
Protection contre l'incendie des véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R23 | HL 1 - HL 3 |
Protection contre l'incendie des véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R24 | HL 1 - HL 3 |
Protection contre l'incendie des véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R26 | HL 1 - HL 3 |
Largeur | 3,5 mm |
Largeur du couvercle d'extrémité | 2,2 mm |
Longueur | 69,3 mm |
Hauteur NS 35/7,5 | 42,6 mm |
Hauteur NS 35/15 | 50,1 mm |
Connexion | 1er et 2ème niveau |
Méthode de connexion | Connexion Push-in / plug |
Longueur de dénudage | 8 mm |
Raccordement selon la norme | IEC 61984 |
Section transversale du conducteur solide min. | 0,14 mm² |
Section du conducteur solide max. | 1,5 mm² |
Section du conducteur AWG min. | 26 |
Section du conducteur AWG max. | 14 |
Section du conducteur flexible min. | 0,14 mm² |
Section du conducteur flexible max. | 1,5 mm² |
Section du conducteur min. Section du conducteur AWG, flexible | 26 |
Max. Section du conducteur AWG, flexible | 14 |
Section du conducteur flexible, avec embout sans gaine plastique min. | 0,14 mm² |
Section du conducteur flexible, avec embout sans gaine plastique max. | 1,5 mm² |
Section du conducteur flexible, avec embout avec manchon en plastique min. | 0,14 mm² |
Section du conducteur flexible, avec embout avec manchon en plastique max. | 1 mm² Il est recommandé d'utiliser l'embout AI-S 1-8 TQ, référence 1200293. |
Sections de raccordement directement enfichables | 0,25 mm² 1,5 mm² |
Section transversale du conducteur solide min. | 0,25 mm² |
Section du conducteur solide max. | 1,5 mm² |
Section du conducteur flexible, avec embout sans gaine plastique min. | 0,34 mm² |
Section du conducteur flexible, avec embout sans gaine plastique max. | 1,5 mm² |
Section du conducteur flexible, avec embout avec manchon en plastique min. | 0,34 mm² |
Section du conducteur flexible, avec embout avec manchon en plastique max. | 1 mm² |
Jauge cylindrique interne | A1 / B1 |
Température de fonctionnement | -60 °C ... 105 °C (température de fonctionnement maximale, voir courbe de déclassement) |
Température ambiante (stockage/transport) | -25 °C ... 60 °C (pour une courte durée, n'excédant pas 24 h, -60 °C à +70 °C) |
Humidité admissible (stockage/transport) | 30 % ... 70 % |
Température ambiante (assemblage) | -5 °C ... 70 °C |
Température ambiante (actionnement) | -5 °C ... 70 °C |
Raccordement selon la norme | IEC 61984 |
Chine RoHS | Période d'utilisation respectueuse de l'environnement : illimitée = EFUP-e |
Chine RoHS | Pas de substances dangereuses au-dessus des valeurs seuils |
Pourquoi Proax pour Phoenix Contact PTTB 1,5/S/2P-PV BU?
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Autres noms | PTTB15S2PPVBU |
Taille de l'emballage | 50 |