Distributeur Officiel
SKU
MPN
STTB 2,5 BU
Weight
0.011 kg
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Series STTB
STTB 2,5 BU - Double-level spring-cage terminal block
Double-level spring-cage terminal block, nom. voltage: 500 V, nominal current: 22 A, connection method: Spring-cage connection, Rated cross section: 2.5 mm2, cross section: 0.08 mm2 - 4 mm2, mounting type: NS 35/7,5, NS 35/15, color: blue
- Compact design for maximum space savings
- Tested for railway applications
Spécifications techniques
Nombre de lignes | 2 |
Nombre de connexions | 4 |
Section nominale | 2,5 mm² |
Couleur | Bleu |
Matériau isolant | PA |
Indice d'inflammabilité selon UL 94 | V0 |
Domaine d'application | Industrie ferroviaire |
Domaine d'application | Construction de machines |
Domaine d'application | Ingénierie des installations |
Domaine d'application | Industrie de transformation |
Tension de choc nominale | 6 kV |
Degré de pollution | 3 |
Catégorie de surtension | III |
Groupe de matériaux isolants | I |
Puissance dissipée maximale dans les conditions nominales | 0.77 W |
Raccordement selon la norme | IEC 60947-7-1 |
Courant nominal IN | 22 A |
Courant de charge maximal | 26 A (avec une section de conducteur de 4 mm²) |
Tension nominale UN | 500 V |
Panneau latéral ouvert | Oui |
Indice de température relative du matériau isolant (Elec. ; UL 746 B) | 130 °C |
Indice de température du matériau isolant (DIN EN 60216-1 (VDE 0304-21)) | 125 °C |
Application d'un matériau d'isolation statique dans le froid | -60 °C |
Inflammabilité de surface NFPA 130 (ASTM E 162) | passé |
Densité optique spécifique des fumées NFPA 130 (ASTM E 662) | passé |
Toxicité des gaz de fumée NFPA 130 (SMP 800C) | passé |
Dégagement calorimétrique de chaleur NFPA 130 (ASTM E 1354) | 27,5 MJ/kg |
Protection contre l'incendie des véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R22 | HL 1 - HL 3 |
Protection contre l'incendie des véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R23 | HL 1 - HL 3 |
Protection contre l'incendie des véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R24 | HL 1 - HL 3 |
Protection contre l'incendie des véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R26 | HL 1 - HL 3 |
Largeur | 5,2 mm |
Largeur du couvercle d'extrémité | 2,2 mm |
Longueur | 67,5 mm |
Hauteur NS 35/7,5 | 47,5 mm |
Hauteur NS 35/15 | 55 mm |
Méthode de connexion | Connexion à ressort |
Section transversale du conducteur solide min. | 0,08 mm² |
Section du conducteur solide max. | 4 mm² |
Section du conducteur flexible min. | 0,08 mm² |
Section du conducteur flexible max. | 2,5 mm² |
Section du conducteur AWG min. | 28 |
Section du conducteur AWG max. | 12 |
Section du conducteur flexible, avec embout sans gaine plastique min. | 0,14 mm² |
Section du conducteur flexible, avec embout sans gaine plastique max. | 2,5 mm² |
Section du conducteur flexible, avec embout avec manchon en plastique min. | 0,14 mm² |
Section du conducteur flexible, avec embout avec manchon en plastique max. | 2,5 mm² |
Deux conducteurs de même section, flexibles, avec embouts TWIN, avec gaine en plastique, au maximum | 0,5 mm² |
Longueur de dénudage | 8 mm ... 10 mm |
Jauge cylindrique interne | A3 |
Température de fonctionnement | -60 °C ... 105 °C (température maximale de fonctionnement à court terme RTI Elec.) |
Température ambiante (stockage/transport) | -25 °C ... 60 °C (pour une courte durée, n'excédant pas 24 h, -60 °C à +70 °C) |
Humidité admissible (stockage/transport) | 30 % ... 70 % |
Température ambiante (assemblage) | -5 °C ... 70 °C |
Température ambiante (actionnement) | -5 °C ... 70 °C |
Raccordement selon la norme | IEC 60947-7-1 |
Raccordement selon la norme | IEC/EN 60079-7 |
Chine RoHS | Période d'utilisation respectueuse de l'environnement : illimitée = EFUP-e |
Chine RoHS | Pas de substances dangereuses au-dessus des valeurs seuils |
Accessories
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Taille de l'emballage | 50 |
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