
3076426
SKU
PHX3076426
MPN
UKH 150-3L/FE
Weight
1.481 kg
Series UKH
UKH 150-3L/FE - Bloc de jonction de puissance
Bloc de jonction de puissance, tension nominale: 1000 V, intensité nominale: 309 A, nombre de connexions: 8, nombre de pôles: 4, type de raccordement: Raccordement vissé, Section de référence: 150 mm2, section : 35 mm2 - 150 mm2, type de montage: NS 35/15, NS 32, coloris: gris/noir-jaune
Spécifications techniques
| Nombre de postes | 4 |
| Nombre de niveaux | 1 |
| Nombre de connexions | 8 |
| Potentiels | 4 |
| Section nominale | 150 mm² |
| Couleur | gris/noir-jaune |
| Matériau isolant | PA |
| Indice d'inflammabilité selon UL 94 | V0 |
| Tension de choc nominale | 8 kV |
| Degré de pollution | 3 |
| Catégorie de surtension | III |
| Groupe de matériaux isolants | I |
| Puissance dissipée maximale dans les conditions nominales | 9.55 W |
| Courant de charge maximal | 309 A (avec une section de conducteur de 150 mm²) |
| Courant nominal IN | 309 A |
| Tension nominale UN | 1000 V |
| Panneau latéral ouvert | Non |
| Indice de température relative du matériau isolant (Elec., UL 746 B) | 130 °C |
| Indice de température du matériau isolant (DIN EN 60216-1 (VDE 0304-21)) | 130 °C |
| Application d'un matériau d'isolation statique dans le froid | -60 °C |
| Comportement au feu des véhicules ferroviaires (DIN 5510-2) | Test réussi |
| Méthode d'essai à la flamme (DIN EN 60695-11-10) | V0 |
| Indice d'oxygène (DIN EN ISO 4589-2) | >32 % |
| NF F16-101, NF F10-102 Classe I | 2 |
| NF F16-101, NF F10-102 Classe F | 2 |
| Inflammabilité de surface NFPA 130 (ASTM E 162) | passé |
| Densité optique spécifique des fumées NFPA 130 (ASTM E 662) | passé |
| Toxicité des gaz de fumée NFPA 130 (SMP 800C) | passé |
| Dégagement calorimétrique de chaleur NFPA 130 (ASTM E 1354) | 28 MJ/kg |
| Protection contre l'incendie des véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R22 | HL 1 - HL 3 |
| Protection contre l'incendie des véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R23 | HL 1 - HL 3 |
| Protection contre l'incendie des véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R24 | HL 1 - HL 3 |
| Protection contre l'incendie des véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R26 | HL 1 - HL 3 |
| Largeur | 124 mm |
| Longueur | 100 mm |
| Hauteur | 110,9 mm |
| Hauteur NS 35/15 | 118,5 mm |
| Hauteur NS 32 | 116 mm |
| Note | Vis à six pans creux |
| Méthode de connexion | Raccordement à vis |
| Raccordement selon la norme | IEC 60947-7-1 |
| Note | Note : Les communiqués de presse, les sections de connexion et les notes sur la connexion des câbles en aluminium sont disponibles dans la zone de téléchargement. |
| Section transversale du conducteur solide min. | 35 mm² |
| Section du conducteur solide max. | 150 mm² |
| Section du conducteur AWG min. | 2 |
| Section du conducteur AWG max. | 300 kcmil |
| Section du conducteur flexible min. | 50 mm² |
| Section du conducteur flexible max. | 150 mm² |
| Section du conducteur min. Section du conducteur AWG, flexible | 1/0 |
| Max. Section du conducteur AWG, flexible | 300 kcmil |
| Section du conducteur flexible, avec embout sans gaine plastique min. | 50 mm² |
| Section du conducteur flexible, avec embout sans gaine plastique max. | 150 mm² |
| Section du conducteur flexible, avec embout avec manchon en plastique min. | 50 mm² |
| Section du conducteur flexible, avec embout avec manchon en plastique max. | 150 mm² |
| Section transversale avec pont d'insertion, solide max. | 150 mm² |
| Section transversale avec pont d'insertion, toronné max. | 120 mm² |
| 2 conducteurs de même section, solides min. | 25 mm² |
| 2 conducteurs de même section, solides max. | 50 mm² |
| 2 conducteurs de même section, toronnés min. | 35 mm² |
| 2 conducteurs de même section, toronnés max. | 50 mm² |
| 2 conducteurs de même section, toronnés, embouts sans gaine plastique, min. | 25 mm² |
| 2 conducteurs de même section, toronnés, embouts sans gaine plastique, max. | 50 mm² |
| Longueur de dénudage | 40 mm |
| Filet de vis | M10 |
| Couple de serrage, min | 25 Nm |
| Couple de serrage max | 30 Nm |
| Raccordement selon la norme | UL |
| Raccordement selon la norme | IEC 60947-7-1 |
| Indice d'inflammabilité selon UL 94 | V0 |
| Protection contre l'incendie des véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R22 | HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 |
| Protection contre l'incendie des véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R23 | HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 |
| Protection contre l'incendie des véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R24 | HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 |
| Protection contre l'incendie des véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R26 | HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 |
| Chine RoHS | Période d'utilisation respectueuse de l'environnement : illimitée = EFUP-e |
| Chine RoHS | Pas de substances dangereuses au-dessus des valeurs seuils |
Accessories
Repères pour blocs de jonction, Rouleau, blanc, vierge, repérable avec : THERMOMARK ROLL 2.0, THERMOMARK ROLL, THERMOMARK ROLL X1, THERMOMARK ROLLMASTER 300/600, THERMOMARK X1.2, THERMOMARK S1.1, perforé, type de montage: encliqueter, encliquetage dans la rainure de repérage plate, pour bloc de jonction au pas de : 10,2 mm, Nombre d'étiquettes: 10000, hauteur du champ de texte: 6,35 mm, largeur du champ de texte: 10,15 mm
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| Taille de l'emballage | 2 |
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