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EV-T1L2CC-DC125A-5,0M1ASBK01
Series EV-T
EV-T1L2CC-DC125A-5,0M1ASBK01 - Câble de charge DC
CHARX connect, CCS type 1, Câble de charge DC avec connecteur de charge côté véhicule et extrémité de câble ouverte, câble: 5 m, SAE J1772, CEI 62196-3
- Conception uniforme de tous les connecteurs de charge de véhicule et connecteurs de charge d'infrastructure Phoenix Contact
- Surface argentée des contacts de puissance et de signalisation
- Conception et production conformes aux normes de l'industrie automobile IATF 16949 et ISO 9001
- Maniement aisé grâce à la poignée ergonomique et composant de poignée supplémentaire en caoutchouc
- Capteurs de température intégrés pour la surveillance de la température au niveau des contacts de puissance
Spécifications techniques
| Type de produit | Câble de charge DC avec connecteur pour véhicule, extrémité ouverte du câble |
| Normes/réglementations | SAE J1772, IEC 62196-3 |
| Norme de charge | CCS type 1, Combined Charging System (système de charge combiné) |
| Mode de chargement | Mode 4 |
| Largeur du connecteur du véhicule | 67,90 mm |
| Hauteur du connecteur du véhicule | 140,80 mm |
| Profondeur du connecteur du véhicule | 260,00 mm |
| Longueur du conducteur | 5 m, 5 m |
| Longueur de dénudage | 130 mm ±20 mm |
| Température ambiante (fonctionnement) | -30 °C ... 50 °C |
| Température ambiante (stockage/transport) | -40 °C ... 80 °C |
| Altitude maximale | 5000 m (au-dessus du niveau de la mer) |
| Degré de protection | 3R |
| Puissance de charge maximale | 75 kW |
| Nombre de contacts de puissance | 3 (PE, DC+, DC-) |
| Courant nominal des contacts de puissance | 125 A |
| Tension nominale pour les contacts de puissance | 600 V DC |
| Nombre de contacts de signalisation | 2 (CP, CS) |
| Courant nominal pour les contacts de signalisation | 2 A |
| Tension nominale pour les contacts de signalisation | 30 V AC |
| Type de transmission du signal | Modulation de largeur d'impulsion avec communication par courant porteur modulé selon ISO/IEC 15118 / DIN SPEC 70121 |
| Codage des résistances | 480 Ω (levier actionné), 150 Ω (levier non actionné) |
| Contrôle de la température | 2x Pt 1000 |
| Cycles d'insertion/retrait | > 10000 |
| Force d'insertion | < 75 N |
| Force de retrait | < 75 N |
| Ligne de conception | Standard |
| Couleur du boîtier | Noir |
| Couleur du motif du connecteur à broches | Noir |
| Zone de poignée en couleur | gris |
| Couleur de l'élément d'actionnement | gris |
| Capuchon de protection de couleur | Noir |
| Étiquette | 14,1 mm x 44,8 mm (logo du client sur demande) |
| Matériau du boîtier | Plastique |
| Zone de manipulation des matériaux | Plastique souple |
| Matériau du levier d'actionnement | Métal |
| Profil de raccordement des matériaux | Plastique |
| Indice d'inflammabilité | V0 |
| Surface matérielle des contacts | Ag |
| Structure du câble | 2 x 1 AWG + 1 x 3 AWG + 3 x 2 x 18 AWG |
| Diamètre du câble externe | 35,3 mm ±0,5 mm |
| Type de conducteur | Droit |
| Gaine extérieure, matériau | TPE |
| Gaine externe, couleur | Noir |
| Rayon de courbure minimal | 529,5 mm (15 x diamètre) |
| Type de capteur | Pt 1000 |
| Normes/réglementations | DIN EN 60751 |
| Courant mesuré recommandé | 1 mA (1 V à 0°C) |
| Tolérance au niveau du capteur avec le courant mesuré recommandé | ±1K |
| Plage de température | -50 °C ... 130 °C |
| Coefficient de température (TCR) | 3850 ppm/K |
| Stabilité à long terme (max. R0-Dérive) | 0,06 % (après 1000 heures à 130°C) |
| Température d'arrêt | 90 °C équivalent à une valeur Pt1000 de 1346,5 Ω |
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Informations complémentaires
| Taille de l'emballage | 1 |
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CHARX connect, CCS type 1, Câble de charge DC avec connecteur de charge côté véhicule et extrémité de câble ouverte, câble: 25 ft, SAE J1772, CEI 62196-3, IMPORTANT : gestion de câble requise le cas échéant.
CHARX connect, CCS type 1, Câble de charge DC avec connecteur de charge côté véhicule et extrémité de câble ouverte, câble: 25 ft, SAE J1772, CEI 62196-3, IMPORTANT : gestion de câble requise le cas échéant.- CHARX connect, CCS type 1, Câble de charge DC avec connecteur de charge côté véhicule et extrémité de câble ouverte, câble: 4 m, SAE J1772, CEI 62196-3
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CHARX connect standard, CCS type 1, Câble de charge DC, avec connecteur de charge côté véhicule et extrémité de câble libre, avec support de connecteur de charge, avec capteurs de température analogiques, pour la charge en courant continu (DC) des véhicules électriques (VE) dans Boost mode jusqu'à 500 A, permanent 200 A / 1000 V (DC), Logo PHOENIX CONTACT, câble: 5 m, noir, droit, SAE J1772, CEI 62196-3- CHARX connect standard, CCS type 1, Câble de charge DC, avec connecteur de charge côté véhicule et extrémité de câble libre, avec support de connecteur de charge, avec capteurs de température analogiques, pour la charge en courant continu (DC) des véhicules électriques (VE) dans Boost mode jusqu'à 500 A, permanent 200 A / 1000 V (DC), Logo PHOENIX CONTACT, câble: 6 m, noir, droit, SAE J1772, CEI 62196-3
- CHARX connect standard, CCS type 1, Câble de charge DC, avec connecteur de charge côté véhicule et extrémité de câble libre, avec support de connecteur de charge, avec capteurs de température analogiques, pour la charge en courant continu (DC) des véhicules électriques (VE) dans Boost mode jusqu'à 500 A, permanent 200 A / 1000 V (DC), Logo PHOENIX CONTACT, câble: 7 m, noir, droit, SAE J1772, CEI 62196-3
- CHARX connect standard, CCS type 1, Câble de charge DC, avec connecteur de charge côté véhicule et extrémité de câble libre, avec support de connecteur de charge, avec capteurs de température analogiques, pour la charge en courant continu (DC) des véhicules électriques (VE) dans Boost mode jusqu'à 500 A, permanent 200 A / 1000 V (DC), Logo PHOENIX CONTACT, câble: 8,5 m, noir, droit, IMPORTANT : gestion de câbles requise le cas échéant., SAE J1772, CEI 62196-3
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- CHARX connect standard, CCS type 1, Câble de charge DC, avec connecteur de charge côté véhicule et extrémité de câble libre, avec support de connecteur de charge, avec capteurs de température analogiques, pour la charge en courant continu (DC) des véhicules électriques (VE) dans Boost mode jusqu'à 500 A, permanent 200 A / 1000 V (DC), Logo PHOENIX CONTACT, câble: 25 ft, noir, droit, IMPORTANT : gestion de câbles requise le cas échéant., SAE J1772, CEI 62196-3
CHARX connect compact, CCS type 1, Câble de charge DC, avec connecteur de charge côté véhicule et extrémité de câble libre, avec contact CS raccordé, avec capteurs de température analogiques, pour la charge en courant continu (DC) des véhicules électriques (VE) 40 A / 1000 V (DC), Logo PHOENIX CONTACT, câble: 4 m, noir, droit, SAE J1772, CEI 62196-3- CHARX connect compact, CCS type 1, Câble de charge DC, avec connecteur de charge côté véhicule et extrémité de câble libre, avec contact CS raccordé, avec capteurs de température analogiques, pour la charge en courant continu (DC) des véhicules électriques (VE) 40 A / 1000 V (DC), Logo PHOENIX CONTACT, câble: 5 m, noir, droit, SAE J1772, CEI 62196-3
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- CHARX connect compact, CCS type 1, Câble de charge DC, avec connecteur de charge côté véhicule et extrémité de câble libre, avec contact CS raccordé, avec capteurs de température analogiques, pour la charge en courant continu (DC) des véhicules électriques (VE) 80 A / 1000 V (DC), Logo PHOENIX CONTACT, câble: 7 m, noir, droit, SAE J1772, CEI 62196-3
CHARX connect comfort, Type 1, Câble de charge AC, avec connecteur de charge côté véhicule et extrémité de câble libre, avec cache de protection, pour charger en courant alternatif (AC) des véhicules électriques (EV) à prise côté véhicule de type 1, boîtiers: noir, gris, Logo PHOENIX CONTACT, câble: 4 m, noir, droit, SAE J1772