Distributeur OfficielSKU
MPN
3031308
Weight
0.016 kg
Series ST
ST 2,5-QUATTRO-PE-D-OG - Ground terminal
Ground terminal, with cover, number of connections: 4, connection method: Spring-cage connection, cross section: 0.08 mm2 - 4 mm2, mounting type: NS 35/7,5, NS 35/15, color: green-yellow
- Additional labeling options
- Low contact resistance
- Corrosion-free terminal points
- Green-yellow housing
- Tested for railway applications
Spécifications techniques
| Nombre de lignes | 1 |
| Nombre de connexions | 4 |
| Section nominale | 2,5 mm² |
| Couleur | vert-jaune |
| Matériau isolant | PA |
| Indice d'inflammabilité selon UL 94 | V0 |
| Type de montage | NS 35/7,5 |
| Tension de choc nominale | 8 kV |
| Degré de pollution | 3 |
| Catégorie de surtension | III |
| Groupe de matériaux isolants | I |
| Puissance dissipée maximale dans les conditions nominales | 0.77 W |
| Panneau latéral ouvert | Oui |
| Indice de température relative du matériau isolant (Elec., UL 746 B) | 130 °C |
| Indice de température du matériau isolant (DIN EN 60216-1 (VDE 0304-21)) | 125 °C |
| Application d'un matériau d'isolation statique dans le froid | -60 °C |
| Inflammabilité de surface NFPA 130 (ASTM E 162) | passé |
| Densité optique spécifique des fumées NFPA 130 (ASTM E 662) | passé |
| Dégagement calorimétrique de chaleur NFPA 130 (ASTM E 1354) | 27,5 MJ/kg |
| Toxicité des gaz de fumée NFPA 130 (SMP 800C) | passé |
| Protection contre l'incendie des véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R22 | HL 1 - HL 3 |
| Protection contre l'incendie des véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R23 | HL 1 - HL 3 |
| Protection contre l'incendie des véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R24 | HL 1 - HL 3 |
| Protection contre l'incendie des véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R26 | HL 1 - HL 3 |
| Largeur | 7,4 mm |
| Largeur du couvercle d'extrémité | 2,2 mm |
| Longueur | 72 mm |
| Hauteur NS 35/7,5 | 36,5 mm |
| Hauteur NS 35/15 | 44 mm |
| Note | Veuillez respecter la capacité de charge des rails DIN. |
| Connexion | 1 niveau |
| Méthode de connexion | Connexion à ressort |
| Longueur de dénudage | 8 mm ... 10 mm |
| Raccordement selon la norme | IEC 60947-7-2 |
| Section transversale du conducteur solide min. | 0,08 mm² |
| Section du conducteur solide max. | 4 mm² |
| Section du conducteur AWG min. | 28 |
| Section du conducteur AWG max. | 12 |
| Section du conducteur flexible min. | 0,08 mm² |
| Section du conducteur flexible max. | 2,5 mm² |
| Section du conducteur min. Section du conducteur AWG, flexible | 28 |
| Max. Section du conducteur AWG, flexible | 14 |
| Section du conducteur flexible, avec embout sans gaine plastique min. | 0,14 mm² |
| Section du conducteur flexible, avec embout sans gaine plastique max. | 2,5 mm² |
| Section du conducteur flexible, avec embout avec manchon en plastique min. | 0,14 mm² |
| Section du conducteur flexible, avec embout avec manchon en plastique max. | 2,5 mm² |
| Raccordement selon la norme | IEC/EN 60079-7 |
| Section transversale du conducteur solide min. | 0,08 mm² |
| Section du conducteur solide max. | 4 mm² |
| Section du conducteur AWG min. | 28 |
| Section du conducteur AWG max. | 12 |
| Section du conducteur flexible min. | 0,08 mm² |
| Section du conducteur flexible max. | 2,5 mm² |
| Jauge cylindrique interne | A3 |
| Température de fonctionnement | -60 °C ... 105 °C (température maximale de fonctionnement à court terme RTI Elec.) |
| Température ambiante (stockage/transport) | -25 °C ... 60 °C (pour une courte durée, n'excédant pas 24 h, -60 °C à +70 °C) |
| Humidité admissible (stockage/transport) | 30 % ... 70 % |
| Température ambiante (assemblage) | -5 °C ... 70 °C |
| Température ambiante (actionnement) | -5 °C ... 70 °C |
| Raccordement selon la norme | IEC 60947-7-2 |
| Raccordement selon la norme | IEC/EN 60079-7 |
| Chine RoHS | Période d'utilisation respectueuse de l'environnement : illimitée = EFUP-e |
| Chine RoHS | Pas de substances dangereuses au-dessus des valeurs seuils |
Accessories
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Informations complémentaires
| Autres noms | ST25QUATTROPEDOG |
| Taille de l'emballage | 50 |
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