Distributeur Officiel
SKU
MPN
ST 2,5-QUATTRO-MT
Weight
0.011 kg
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ST 2,5-QUATTRO-MT - Knife-disconnect terminal block
Knife-disconnect terminal block, nom. voltage: 400 V, nominal current: 20 A, 1 level, connection method: Spring-cage connection, Rated cross section: 2.5 mm2, cross section: 0.08 mm2 - 4 mm2, mounting: NS 35/7,5, NS 35/15, color: gray
- Three and four-conductor terminal blocks can be used for multi-conductor connections
- User-friendly wiring thanks to front connection
- Consistent and can be double bridged for all tasks in time-saving potential supply and distribution
- Test pick-off parallel to the disconnect point for test plugs with 2.3 mm diameter
- Compact knife disconnect terminal block with a current carrying capacity of 20 A
- Tested for railway applications
Spécifications techniques
Nombre de lignes | 1 |
Nombre de connexions | 4 |
Section nominale | 2,5 mm² |
Couleur | gris |
Matériau isolant | PA |
Indice d'inflammabilité selon UL 94 | V0 |
Domaine d'application | Industrie ferroviaire |
Domaine d'application | Construction de machines |
Domaine d'application | Ingénierie des installations |
Tension de choc nominale | 6 kV |
Degré de pollution | 3 |
Catégorie de surtension | III |
Groupe de matériaux isolants | I |
Raccordement selon la norme | IEC 60947-7-1 |
Courant nominal IN | 20 A (avec une section de conducteur de 4 mm²) |
Courant de charge maximal | 20 A (avec une section de conducteur de 4 mm²) |
Tension nominale UN | 400 V |
Panneau latéral ouvert | Oui |
Puissance dissipée maximale dans les conditions nominales | 0.77 W |
Spécification de l'essai de protection contre les chocs | DIN EN 50274 (VDE 0660-514):2002-11 |
Protection du dos de la main | garantie |
Protection des doigts | garantie |
Point de consigne de l'essai de tension de surtension | 7,3 kV |
Résultat du test de flexion et d'arrachement | Test réussi |
Vitesse de rotation de l'essai de flexion | 10 tr/min |
Essai de flexion | 135 |
Essai de flexion section du conducteur/poids | 0,08 mm² / 0,1 kg |
Essai de flexion section du conducteur/poids | 2,5 mm² / 0,7 kg |
Essai de flexion section du conducteur/poids | 4 mm² / 0,9 kg |
Résultat de l'essai de traction | Test réussi |
Ajustement serré sur le support | NS 35 |
Point de consigne | 1 N |
Résultat du test de chute de tension | Test réussi |
Exigences, chute de tension | U1 ≤ 6,4 mV (1,6 mV x nombre d'unités de serrage de conducteurs ou d'unités de déconnexion points de contact) U2 ≤ 1,5 x U1. |
Résultat de l'essai de montée en température | Test réussi |
Note | Le courant de charge maximal ne doit pas être dépassé par le courant total de tous les conducteurs connectés. |
Preuve des caractéristiques thermiques (flamme d'aiguille) durée effective | 30 s |
Oscillation, résultat du test de bruit à large bande | Test réussi |
Spécification d'essai, oscillation, bruit à large bande | DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2018-05 |
Spectre d'essai | Essai de durée de vie catégorie 2, monté sur bogie |
Fréquence des tests | f1 = 5 Hz à f2 = 250 Hz |
Niveau de TSA | 6,12 (m/s²)²/Hz |
Accélération | 3.12g |
Durée du test par axe | 5 h |
Directives du test | Axes X, Y et Z |
Résultat de l'essai de choc | Test réussi |
Forme de choc | Semi-sinusoïdale |
Accélération | 30g |
Durée du choc | 18 ms |
Nombre de chocs par direction | 3 |
Directives du test | Axes X, Y et Z (positif et négatif) |
Indice de température relative du matériau isolant (Elec., UL 746 B) | 130 °C |
Indice de température du matériau isolant (DIN EN 60216-1 (VDE 0304-21)) | 125 °C |
Application d'un matériau d'isolation statique dans le froid | -60 °C |
Inflammabilité de surface NFPA 130 (ASTM E 162) | passé |
Densité optique spécifique des fumées NFPA 130 (ASTM E 662) | passé |
Toxicité des gaz de fumée NFPA 130 (SMP 800C) | passé |
Dégagement calorimétrique de chaleur NFPA 130 (ASTM E 1354) | 27,5 MJ/kg |
Protection contre l'incendie des véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R22 | HL 1 - HL 3 |
Protection contre l'incendie des véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R23 | HL 1 - HL 3 |
Protection contre l'incendie des véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R24 | HL 1 - HL 3 |
Protection contre l'incendie des véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R26 | HL 1 - HL 3 |
Largeur | 5,2 mm |
Largeur du couvercle d'extrémité | 2,2 mm |
Longueur | 84 mm |
Hauteur NS 35/7,5 | 36,5 mm |
Hauteur NS 35/15 | 44 mm |
Section transversale du conducteur solide min. | 0,08 mm² |
Section du conducteur solide max. | 4 mm² |
Section du conducteur flexible min. | 0,08 mm² |
Section du conducteur flexible max. | 2,5 mm² |
Section du conducteur AWG min. | 28 |
Section du conducteur AWG max. | 12 |
Section du conducteur flexible, avec embout sans gaine plastique min. | 0,14 mm² |
Section du conducteur flexible, avec embout sans gaine plastique max. | 2,5 mm² |
Section du conducteur flexible, avec embout avec manchon en plastique min. | 0,14 mm² |
Section du conducteur flexible, avec embout avec manchon en plastique max. | 2,5 mm² |
Deux conducteurs de même section, flexibles, avec embouts TWIN, avec gaine en plastique, au maximum | 0,5 mm² |
Méthode de connexion | Connexion à ressort |
Longueur de dénudage | 8 mm ... 10 mm |
Jauge cylindrique interne | A3 |
Température de fonctionnement | -60 °C ... 105 °C (température maximale de fonctionnement à court terme RTI Elec.) |
Température ambiante (stockage/transport) | -25 °C ... 60 °C (pour une courte durée, n'excédant pas 24 h, -60 °C à +70 °C) |
Humidité admissible (stockage/transport) | 30 % ... 70 % |
Température ambiante (assemblage) | -5 °C ... 70 °C |
Température ambiante (actionnement) | -5 °C ... 70 °C |
Raccordement selon la norme | IEC 60947-7-1 |
Chine RoHS | Période d'utilisation respectueuse de l'environnement : illimitée = EFUP-e |
Chine RoHS | Pas de substances dangereuses au-dessus des valeurs seuils |
Accessories
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