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MPN
QTTCB 1,5/ 2P BU
Weight
0.014 kg
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Series QTTCB
QTTCB 1,5/ 2P BU - Double-level terminal block
Double-level terminal block, Current and voltage are determined by the plug used., nom. voltage: 500 V, nominal current: 17.5 A, connection method: Fast/plug-in connection, Rated cross section: 1.5 mm2, cross section: 0.25 mm2 - 1.5 mm2, mounting: NS 35/7,5, NS 35/15, color: blue
- Ground terminal blocks of the same shape are available
- Tested for railway applications
Spécifications techniques
| Nombre de lignes | 2 |
| Nombre de connexions | 4 |
| Potentiels | 2 |
| Section nominale | 1,5 mm² |
| Couleur | Bleu |
| Matériau isolant | PA |
| Indice d'inflammabilité selon UL 94 | V0 |
| Type de montage | NS 35/7,5 |
| Tension de choc nominale | 6 kV |
| Degré de pollution | 3 |
| Catégorie de surtension | III |
| Groupe de matériaux isolants | I |
| Puissance dissipée maximale dans les conditions nominales | 0.56 W |
| Courant de charge maximal | 17,5 A (avec une section de conducteur de 1,5 mm²) |
| Courant nominal IN | 17.5 A |
| Tension nominale UN | 500 V |
| Panneau latéral ouvert | Oui |
| Informations générales | A l'état enfiché, les trajectoires les plus défavorables de l'ensemble de la connexion enfichée sont déterminantes. Lors de la reconnexion du conducteur, il faut veiller à ce que la partie du conducteur déjà utilisée pour la mise en contact soit à nouveau coupée. |
| Résultat de l'essai de surtension | Test réussi |
| Point de consigne de l'essai de tension de surtension | 7,3 kV |
| Résultat de l'essai de tension de tenue à fréquence industrielle | Test réussi |
| Consigne de tension de tenue de la fréquence d'alimentation | 1,89 kV |
| Résultat de l'ajustement serré du support | Test réussi |
| Résultat de la stabilité en court-circuit | Test réussi |
| Essai de court-circuit sur la section du conducteur | 1,5 mm² |
| Courant de courte durée | 0,18 kA |
| Résultat de l'essai thermique | Test réussi |
| Preuve des caractéristiques thermiques (flamme d'aiguille) durée effective | 30 s |
| Oscillation, résultat du test de bruit à large bande | Test réussi |
| Spécification d'essai, oscillation, bruit à large bande | DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2018-05 |
| Spectre d'essai | Essai de durée de vie catégorie 1, classe B, montage sur le corps |
| Fréquence des tests | f1 = 5 Hz à f2 = 150 Hz |
| Niveau de TSA | 0,964 (m/s²)²/Hz |
| Accélération | 0.58g |
| Durée du test par axe | 5 h |
| Directives du test | Axes X, Y et Z |
| Résultat de l'essai de choc | Test réussi |
| Forme de choc | Demi-sinus |
| Accélération | 5g |
| Durée du choc | 30 ms |
| Nombre de chocs par direction | 3 |
| Directives du test | Axes X, Y et Z (positif et négatif) |
| Indice de température relative du matériau isolant (Elec., UL 746 B) | 125 °C |
| Indice de température du matériau isolant (DIN EN 60216-1 (VDE 0304-21)) | 130 °C |
| Application d'un matériau d'isolation statique dans le froid | -60 °C |
| Inflammabilité de surface NFPA 130 (ASTM E 162) | passé |
| Densité optique spécifique des fumées NFPA 130 (ASTM E 662) | passé |
| Dégagement calorimétrique de chaleur NFPA 130 (ASTM E 1354) | 28 MJ/kg |
| Toxicité des gaz de fumée NFPA 130 (SMP 800C) | passé |
| Protection contre l'incendie des véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R22 | HL 1 - HL 3 |
| Protection contre l'incendie des véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R23 | HL 1 - HL 3 |
| Protection contre l'incendie des véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R24 | HL 1 - HL 3 |
| Protection contre l'incendie des véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R26 | HL 1 - HL 3 |
| Largeur | 5,2 mm |
| Largeur du couvercle d'extrémité | 2,2 mm |
| Longueur | 87,8 mm |
| Hauteur NS 35/7,5 | 49,9 mm |
| Hauteur NS 35/15 | 57,4 mm |
| Méthode de connexion | Connexion rapide/à enficher |
| Raccordement selon la norme | IEC 61984 |
| Section transversale du conducteur solide min. | 0,25 mm² |
| Section du conducteur solide max. | 1,5 mm² |
| Section du conducteur AWG min. | 24 |
| Section du conducteur AWG max. | 16 |
| Section du conducteur flexible min. | 0,25 mm² |
| Section du conducteur flexible max. | 1,5 mm² |
| Section du conducteur min. Section du conducteur AWG, flexible | 24 |
| Max. Section du conducteur AWG, flexible | 16 |
| Section du conducteur flexible, avec embout avec manchon en plastique min. | 0,25 mm² |
| Section du conducteur flexible, avec embout avec manchon en plastique max. | 1,5 mm² |
| Jauge cylindrique interne | A3 |
| Matériau d'isolation du fil | PVC / PE |
| Structure des brins individuels selon VDE 0295 / plus petit diamètre de fil | Classe 1 à 5 |
| Diamètre maximal du fil, isolation comprise | 3 mm |
| Température de fonctionnement | -60 °C (température de fonctionnement maximale, voir courbe de déclassement) |
| Température ambiante (stockage/transport) | -25 °C ... 60 °C (pour une courte durée, n'excédant pas 24 h, -60 °C à +70 °C) |
| Humidité admissible (stockage/transport) | 30 % ... 70 % |
| Température ambiante (assemblage) | -5 °C ... 70 °C |
| Température ambiante (actionnement) | -5 °C ... 70 °C |
| Raccordement selon la norme | IEC 61984 |
| Chine RoHS | Période d'utilisation respectueuse de l'environnement : illimitée = EFUP-e |
| Chine RoHS | Pas de substances dangereuses au-dessus des valeurs seuils |
Accessories
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