Distributeur Officiel
SKU
MPN
FL MC EF WDM-B SC
Weight
0.171 kg
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FL MC EF WDM-B SC - FO converters
FO converter (replacement device B), for full duplex transmission from 10/100Base-T(X) to individual simplex fiberglass with WDM (wavelength division multiplex) technology, SC simplex fiber optic connection (1550/1310 nm). Device set (type A and type B) required for operation.
- Full duplex communication with only one fiber
- Transmission ranges up to 38 km
- Auto negotiation
- Auto MDI/MDI-X switch-over
- Link fault pass through (LFPT) and far end fault (FEF) functions for easy connection monitoring
- 10/100 Mbps
- Shipbuilding approval in accordance with DNV GL
Spécifications techniques
Légende | Design étroit |
Altitude | ≤ 5000 (Pour les restrictions, voir la déclaration du fabricant pour le fonctionnement en altitude) |
Altitude | ≤ 2000 (selon UL) |
Degré de protection | IP20 |
Isolation électrique | conformément à la norme IEEE 802.3 |
Isolation électrique | VCC // FE // Ethernet |
Temps de latence | ± 1,3 µs (mode Store and Forward, 10/100 Mbps, en fonction de la taille de la trame) |
Tension d'essai interface de données/alimentation | 1,5 kVrms (50 Hz, 1 min.) |
Type de montage | Montage sur rail DIN |
Couleur | Vert |
MTBF | 492 (norme Telcordia, température de 25°C, cycle de fonctionnement de 21% (5 jours par semaine, 8 heures par jour)) |
MTBF | 133 (norme Telcordia, température de 40°C, cycle de fonctionnement de 34,25% (5 jours par semaine, 12 heures par jour)) |
Circuit de protection | Protection contre l'inversion de polarité |
Max. Section du conducteur AWG, flexible | 14 |
Section du conducteur min. Section du conducteur AWG, flexible | 24 |
Interface 1 | Interface Ethernet, 10/100Base-T(X) conformément à la norme IEEE 802.3 |
Support de transmission | Cuivre |
Modes d'auto-négociation | Auto |
Lien vers | Passage d'un défaut de liaison |
Commutation MDI-/MDI-X | Auto-MDI(X) |
Capacité d'émission, minimum | ≥ -14 dBm ((9/125 µm) dynamique en mode liaison (moyenne)) |
Capacité d'émission, maximum | ≤ -8 dBm ((9/125 µm) dynamique en mode liaison (moyenne)) |
Sensibilité minimale du récepteur | min. -31 dBm (dynamique en mode liaison (moyenne)) |
Récepteur de dépassement | -3 dBm (dynamique en mode liaison (moyenne)) |
Longueur d'onde | 1550 nm (Send) |
Longueur d'onde | 1310 nm (réception) |
Longueur de transmission avec réserve de système de 3 dB | 38 (avec F-E 9/125 0,36 dB/km) |
Longueur de transmission avec réserve de système de 3 dB | 34 (avec F-E 9/125 0,4 dB/km) |
Longueur de transmission avec réserve de système de 3 dB | 28 (avec F-E 9/125 0,5 dB/km) |
Longueur de transmission avec réserve de système de 3 dB | 21 (avec F-G 62,5/125 0,7 dB/km F 1000) |
Longueur de transmission avec réserve de système de 3 dB | 5,5 (avec F-G 62,5/125 2,6 dB/km F 600) |
Longueur de transmission avec réserve de système de 3 dB | 21 (avec F-G 50/125 0,7 dB/km F 1200) |
Longueur de transmission avec réserve de système de 3 dB | 9 (avec F-G 50/125 1,6 dB/km F 800) |
Support de transmission | fibre de verre multimode |
Support de transmission | Fibre de verre monomode |
Désignation | CE |
Certificat | Conformité CE |
Désignation | ATEX |
Identification | ? ?? II 3 G Ex nA IIC T4 Gc X |
Désignation | UL, USA / Canada |
Identification | 508 Répertorié |
Identification | Classe I, Zone 2, AEx nA IIC T4 |
Identification | Classe I, Zone 2, Ex nA IIC T4 Gc X |
Identification | Classe I, Div. 2, Groupes A, B, C, D |
Désignation | Essai de gaz corrosif |
Identification | ISA-S71.04-1985 G3 Harsh Groupe A |
Désignation | Construction navale |
Identification | DNV GL |
Température | b |
Humidité | A |
Vibrations | A |
EMC | b |
Enceinte | La protection requise conformément aux règles doit être fournie lors de l'installation à bord. |
Type de test | Chute libre selon IEC 60068-2-32 |
Résultat du test | 1 m |
Type de test | Résistance aux vibrations selon EN 60068-2-6/IEC 60068-2-6 |
Résultat du test | 5g, 10...150 Hz, 2,5 h, dans la direction XYZ |
Type de test | Chocs selon EN 60068-2-27/IEC 60068-2-27 |
Résultat du test | 25g, période de 11 ms, impulsion de choc demi-sinusoïdale |
Exempt de substances susceptibles de nuire à l'application du revêtement | selon P-VW 3.10.7 57 65 0 VW-AUDI-Seat central standard |
Normes/réglementations | EN 61000-4-2 |
Décharge de contact | ± 6 kV (niveau d'essai 3) |
Décharge indirecte | ± 6 kV |
Normes/réglementations | EN 61000-4-3 |
Gamme de fréquences | 80 MHz ... 3 GHz (niveau d'essai 3) |
Normes/réglementations | EN 61000-4-4 |
Commentaires | Critère B |
Normes/réglementations | EN 61000-4-5 |
Signal | ± 1 kV (ligne de données, asymétrique) |
Normes/réglementations | EN 55032 |
Normes/réglementations | EN 61000-4-6 |
Gamme de fréquences | 0,15 MHz ... 80 MHz |
Désignation | Distances d'isolement dans l'air et lignes de fuite |
Isolation électrique | conformément à la norme IEEE 802.3 |
Accessories
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