Distributeur OfficielSKU
MPN
ELR H5-I-SC-230AC/500AC-0,6
Weight
0.307 kg
Series ELR-H
ELR H5-I-SC-230AC/500AC-0,6 - Démarreur moteur hybride
Démarreur moteur hybride pour l'inversion de moteurs AC triphasés jusqu'à 550 V AC, avec entrée 230 V AC, courant de sortie 0,6 A et coupure de surcharge réglable.
- Largeur 22,5 mm
- Économies de câblage
- Longue durée de vie
- Gain de place
- Pont à boucles triphasé
- Courant réglable pour fonction bilame
- Commutation à faible usure
Spécifications techniques
| Largeur | 22,5 mm |
| Hauteur | 99 mm |
| Profondeur | 114,5 mm |
| Température ambiante (fonctionnement) | -25 °C ... 70 °C |
| Température ambiante (stockage/transport) | -40 °C ... 80 °C |
| Degré de protection | IP20 |
| Tension de sortie nominale | 500 V AC |
| Type de protection | Protection contre les surtensions |
| Tension de sortie nominale | max. 250 V AC |
| Méthode de connexion | Raccordement à vis |
| Section du conducteur toronné (Min.) | 0,14 mm² |
| Section du conducteur toronné (max.) | 2,5 mm² |
| Section du conducteur AWG/kcmil (Min.) | 26 |
| Section du conducteur AWG/kcmil (Max.) | 14 |
| Position de montage | Vertical (rail DIN horizontal) |
| Tension d'isolation nominale | 500 V |
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60+ ans d'expérience
Informations complémentaires
| Taille de l'emballage | 1 |
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Démarreur moteur hybride pour l'inversion de moteurs AC triphasés jusqu'à 550 V AC, avec entrée 230 V AC, courant de sortie 2,4 A et coupure de surcharge réglable.
Démarreur moteur hybride pour l'inversion de moteurs AC triphasés jusqu'à 550 V AC, avec entrée 230 V AC, courant de sortie 9 A et coupure de surcharge réglable.
Démarreur moteur hybride, inversion de moteurs AC triphasés jusqu'à 550 V AC/2,4 A, entrée 24 V DC, caractéristique de déclenchement de classe 10, fonction de surcharge, sans surveillance de la symétrie, ni détection des défaillances de phase ou des défauts de charge. Commutation de moteurs monophasés possible.
Démarreur moteur hybride pour l'inversion de moteurs AC triphasés jusqu'à 550 V AC, avec entrée 24 V DC, courant de sortie 9 A, coupure de surcharge réglable et sans détection de sous-charge.
Démarreur moteur hybride à mettre en réseau pour l'inversion de moteurs CA triphasés jusqu'à 500 V CA, intensité de sortie : 3 A, coupure de surcharge réglable et raccordement vissé, connecteur sur profilé inclus.
Démarreur moteur hybride à mettre en réseau pour l'inversion de moteurs CA triphasés jusqu'à 500 V CA, intensité de sortie : 9 A, coupure de surcharge réglable et raccordement vissé, connecteur sur profilé inclus.
Démarreur moteur hybride à mettre en réseau pour l'inversion de moteurs CA triphasés jusqu'à 500 V CA, intensité de sortie : 0,6 A, coupure de surcharge réglable et raccordement vissé, connecteur sur profilé inclus.
Démarreur moteur hybride pour inverser les moteurs CA triphasés jusqu'à 500 V CA et 0,6 A de courant de sortie, avec 24 V DC de tension de commande, coupure de surcharge réglable et raccordement vissé.
Démarreur moteur hybride pour inverser les moteurs CA triphasés jusqu'à 500 V CA et 2,4 A de courant de sortie, avec 24 V DC de tension de commande, coupure de surcharge réglable et raccordement vissé.- Démarreur moteur hybride pour l'inversion des moteurs AC triphasés jusqu'à 550 V AC, avec entrée 24 V DC, courant de sortie 2,4 A, coupure de surcharge réglable, caractéristique de déclenchement de classe 10 et sans détection de sous-charge.
Démarreur moteur hybride comme alternative au circuit de protection contacteur-inverseur classique. Inverse les moteurs 3~ AC jusqu'à 3 A et offre une protection moteur. Alimentation et extension de relais possible via des connecteurs de bus sur rails DIN.
Démarreur moteur hybride pour l'inversion des moteurs CA triphasés jusqu'à 500 V CA et 9 A de courant de sortie, avec 24 V DC de tension de commande, coupure de surcharge réglable et raccordement vissé.
Démarreur moteur hybride comme alternative au circuit de protection contacteur-inverseur classique. Inverse les moteurs 3~ AC jusqu'à 9 A et offre une protection moteur. Alimentation et extension de relais possible via des connecteurs de bus sur rails DIN.
Démarreur moteur hybride à mettre en réseau pour l'inversion de moteurs CA triphasés jusqu'à 500 V CA, intensité de sortie : 3 A, coupure de surcharge réglable et raccordement Push-in, connecteur sur profilé inclus.
Démarreur moteur hybride à mettre en réseau pour l'inversion de moteurs CA triphasés jusqu'à 500 V CA, intensité de sortie : 9 A, coupure de surcharge réglable et raccordement Push-in, connecteur sur profilé inclus.
Démarreur moteur hybride à mettre en réseau pour l'inversion de moteurs CA triphasés jusqu'à 500 V CA, intensité de sortie : 0,6 A, coupure de surcharge réglable et raccordement Push-in, connecteur sur profilé inclus.
Démarreur moteur hybride pour l'inversion des moteurs CA triphasés jusqu'à 500 V CA, et courant de sortie 0,6 A, avec tension de commande 24 V CC, coupure de surcharge réglable et raccordement Push-in.
Démarreur moteur hybride pour l'inversion des moteurs CA triphasés jusqu'à 500 V CA, et courant de sortie 2,4 A, avec tension de commande 24 V CC, coupure de surcharge réglable et raccordement Push-in.
Démarreur moteur hybride comme alternative au circuit de protection contacteur-inverseur classique. Inverse les moteurs 3~ AC jusqu'à 3 A et offre une protection moteur. Alimentation et extension de relais possible via des connecteurs de bus sur rails DIN.
Démarreur moteur hybride pour l'inversion des moteurs CA triphasés jusqu'à 500 V CA, et courant de sortie 9 A, avec tension de commande 24 V CC, coupure de surcharge réglable et raccordement Push-in.