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0311126

Phoenix ContactDistributeur Officiel

By Phoenix Contact

SKU
PHX0311126
MPN
URTK/SP
Weight
0.038 kg

URTK/SP - Bloc de jonction de sectionnement pour essais

Bloc de jonction de sectionnement pour essais, avec élément coulissant, tension nominale: 500 V, intensité nominale: 41 A, type de raccordement: Raccordement vissé, Section de référence: 6 mm2, section : 0,5 mm2 - 10 mm2 , type de montage: NS 35/7,5, NS 35/15, NS 32, coloris: gris

  • Des points tests de 4 mm de Ø protégées contre tout contact accidentel sont déjà intégrés.
  • Les bloc de jonction peuvent être pourvus des deux côtés de pontages fixes ou amovibles.
Spécifications techniques
Nombre de lignes1
Nombre de connexions2
Section nominale6 mm²
Couleurgris
Matériau isolantPA
Indice d'inflammabilité selon UL 94V0
Tension de choc nominale6 kV
Degré de pollution3
Catégorie de surtensionIII
Groupe de matériaux isolantsI
Puissance dissipée maximale dans les conditions nominales1.31 W
Raccordement selon la normeIEC 60947-7-1
Courant nominal IN41 A
Courant de charge maximal50 A (avec une section de conducteur de 10 mm²)
Tension nominale UN500 V
Panneau latéral ouvertNon
Spécification de l'essai de protection contre les chocsDIN EN 50274 (VDE 0660-514):2002-11
Protection du dos de la maingarantie
Protection des doigtsgarantie
Point de consigne de l'essai de tension de surtension7,3 kV
Résultat de l'essai de tension de tenue à fréquence industrielleTest réussi
Résultat de l'essai de stabilité mécanique des points de connexion (connexion de 5 x conducteurs)Test réussi
Résultat du test de flexion et d'arrachementTest réussi
Vitesse de rotation de l'essai de flexion10 (+/- 2) tr/min
Essai de flexion135
Essai de flexion section du conducteur/poids0,5 mm² / 0,3 kg
Essai de flexion section du conducteur/poids6 mm² / 1,4 kg
Essai de flexion section du conducteur/poids10 mm² / 2 kg
Résultat de l'essai de tractionTest réussi
Essai de traction sur la section transversale du conducteur0,5 mm²
Consigne de force de traction30 N
Essai de traction sur la section transversale du conducteur6 mm²
Consigne de force de traction80 N
Essai de traction sur la section transversale du conducteur10 mm²
Consigne de force de traction90 N
Résultat de l'ajustement serré du supportTest réussi
Ajustement serré sur le supportNS 32/NS 35
Point de consigne5 N
Résultat du test de chute de tensionTest réussi
Exigences, chute de tension≤ 3,2 mV
Essai de montée en températureTest réussi
Résultat de la stabilité en court-circuitTest réussi
Essai de court-circuit sur la section du conducteur6 mm²
Courant de courte durée0,72 kA
Essai de court-circuit sur la section du conducteur10 mm²
Courant de courte durée1,2 kA
Résultat de l'essai thermiqueTest réussi
Preuve des caractéristiques thermiques (flamme d'aiguille) durée effective30 s
Oscillation, résultat du test de bruit à large bandeTest réussi
Spécification d'essai, oscillation, bruit à large bandeDIN EN 50155 (VDE 0115-200):2018-05
Spectre d'essaiEssai de durée de vie catégorie 2, monté sur bogie
Fréquence des testsf1 = 5 Hz à f2 = 250 Hz
Niveau de TSA6,12 (m/s²)²/Hz
Accélération3.12g
Durée du test par axe5 h
Directives du testAxes X, Y et Z
Résultat de l'essai de chocTest réussi
Forme de chocDemi-sinus
Accélération5g
Durée du choc30 ms
Nombre de chocs par direction3
Directives du testAxes X, Y et Z (positif et négatif)
Indice de température relative du matériau isolant (Elec., UL 746 B)130 °C
Indice de température du matériau isolant (DIN EN 60216-1 (VDE 0304-21))130 °C
Application d'un matériau d'isolation statique dans le froid-60 °C
Inflammabilité de surface NFPA 130 (ASTM E 162)passé
Densité optique spécifique des fumées NFPA 130 (ASTM E 662)passé
Toxicité des gaz de fumée NFPA 130 (SMP 800C)passé
Dégagement calorimétrique de chaleur NFPA 130 (ASTM E 1354)28 MJ/kg
Protection contre l'incendie des véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R22HL 1 - HL 3
Protection contre l'incendie des véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R23HL 1 - HL 3
Protection contre l'incendie des véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R23HL 1 - HL 3
Protection contre l'incendie des véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R26HL 1 - HL 3
Longueur99,5 mm
Largeur8,2 mm
Hauteur NS 35/7,559 mm
Hauteur NS 35/1566,5 mm
Hauteur NS 3264 mm
Section transversale du conducteur solide min.0,5 mm²
Section du conducteur solide max.10 mm²
Section du conducteur flexible min.0,5 mm²
Section du conducteur flexible max.6 mm²
Section du conducteur AWG min.20
Section du conducteur AWG max.8
Section du conducteur flexible, avec embout sans gaine plastique min.0,5 mm²
Section du conducteur flexible, avec embout sans gaine plastique max.6 mm²
Section du conducteur flexible, avec embout avec manchon en plastique min.0,5 mm²
Section du conducteur flexible, avec embout avec manchon en plastique max.6 mm²
2 conducteurs de même section, solides min.0,5 mm²
2 conducteurs de même section, solides max.2,5 mm²
2 conducteurs de même section, toronnés min.0,5 mm²
2 conducteurs de même section, toronnés max.4 mm²
Deux conducteurs de même section toronnés, avec embout et sans gaine plastique, au minimum0,5 mm²
Deux conducteurs de même section toronnés, avec embout et sans gaine plastique, au maximum2,5 mm²
Deux conducteurs de même section, flexibles, avec embouts TWIN, avec gaine en plastique, au minimum0,5 mm²
Deux conducteurs de même section, flexibles, avec embouts TWIN, avec gaine en plastique, au maximum4 mm²
Méthode de connexionRaccordement à vis
Longueur de dénudage11 mm
Filet de visM4
Couple de serrage, min1,5 Nm
Couple de serrage max1,8 Nm
Élément de déconnexionM3 0,6 Nm 0,8 Nm
Température de fonctionnement-60 °C ... 105 °C (température maximale de fonctionnement à court terme RTI Elec.)
Température ambiante (stockage/transport)-25 °C ... 60 °C (pour une courte durée, n'excédant pas 24 h, -60 °C à +70 °C)
Humidité admissible (stockage/transport)30 % ... 70 %
Température ambiante (assemblage)-5 °C ... 70 °C
Température ambiante (actionnement)-5 °C ... 70 °C
Raccordement selon la normeIEC 60947-7-1
Chine RoHSPériode d'utilisation respectueuse de l'environnement : illimitée = EFUP-e
Chine RoHSPas de substances dangereuses au-dessus des valeurs seuils
Accessories

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