Démarreurs de moteurs hybrides

Démarreur moteur hybride à mettre en réseau pour l'inversion de moteurs AC triphasés jusqu'à 500 V AC et intensité de sortie 0,6 A avec coupure de surcharge réglable, fonction d'arrêt d'urgence jusqu'à SIL 3 / PL e et raccordement vissé, connecteur sur profilé inclus.

Démarreur moteur hybride à mettre en réseau pour l'inversion de moteurs CA triphasés jusqu'à 500 V CA et une intensité de sortie de 3 A, avec fonction d'arrêt d'urgence jusqu'à SIL 3 / PL e, coupure de surcharge réglable et raccordement vissé, connecteur sur profilé inclus.

Démarreur moteur hybride à mettre en réseau pour l'inversion de moteurs CA triphasés jusqu'à 500 V CA et une intensité de sortie de 9 A, avec fonction d'arrêt d'urgence jusqu'à SIL 3 / PL e, coupure de surcharge réglable et raccordement vissé, connecteur sur profilé inclus.

Démarreur moteur hybride à mettre en réseau pour le démarrage de moteurs CA triphasés jusqu'à 500 V CA, intensité de sortie : 3 A, fonction d'arrêt d'urgence, coupure de surcharge réglable et raccordement vissé, connecteur sur profilé inclus.

Démarreur moteur hybride à mettre en réseau pour le démarrage de moteurs CA triphasés jusqu'à 500 V CA, intensité de sortie : 9 A, fonction d'arrêt d'urgence, coupure de surcharge réglable et raccordement vissé, connecteur sur profilé inclus.

Démarreur moteur hybride à mettre en réseau pour l'inversion de moteurs CA triphasés jusqu'à 500 V CA, intensité de sortie : 3 A, coupure de surcharge réglable et raccordement vissé, connecteur sur profilé inclus.

Démarreur moteur hybride à mettre en réseau pour l'inversion de moteurs CA triphasés jusqu'à 500 V CA, intensité de sortie : 9 A, coupure de surcharge réglable et raccordement vissé, connecteur sur profilé inclus.

Démarreur moteur hybride à mettre en réseau pour le démarrage de moteurs CA triphasés jusqu'à 500 V CA, intensité de sortie : 3 A, coupure de surcharge réglable et raccordement vissé, connecteur sur profilé inclus.

Démarreur moteur hybride à mettre en réseau pour le démarrage de moteurs CA triphasés jusqu'à 500 V CA, intensité de sortie : 9 A, coupure de surcharge réglable et raccordement vissé, connecteur sur profilé inclus.

Démarreur moteur hybride comme alternative au circuit de protection contacteur-inverseur classique. Inverse les moteurs 3~ AC jusqu'à 9 A et offre une protection moteur. Alimentation et extension de relais possible via des connecteurs de bus sur rails DIN.

Démarreur moteur hybride comme alternative au circuit de protection contacteur-inverseur classique. Inverse les moteurs 3~ AC jusqu'à 3 A et offre une protection moteur. Alimentation et extension de relais possible via des connecteurs de bus sur rails DIN.

Démarreur moteur hybride comme alternative au circuit de protection classique. Démarre les moteurs 3~ AC jusqu'à 3 A et offre une protection moteur. Alimentation et extension de relais possible via des connecteurs de bus sur rails DIN.

Démarreur moteur hybride comme alternative au circuit de protection contacteur-inverseur classique. Inverse les moteurs 3~ AC jusqu'à 9 A, avec protection moteur et arrêt d'urgence jusqu'à SIL 3 / PL e. Coupure de groupe, alimentation et extension de relais possibles via des connecteurs de bus sur rails DIN.

Démarreur moteur hybride comme alternative au circuit de protection classique. Démarre les moteurs 3~ AC jusqu'à 9 A, offre une protection moteur et un arrêt d'urgence jusqu'à SIL 3 / PL e. Coupure de groupe, alimentation et extension de relais possibles via des connecteurs de bus sur rails DIN.

Démarreur moteur hybride comme alternative au circuit de protection contacteur-inverseur classique. Inverse les moteurs 3~ AC jusqu'à 3 A, offre une protection moteur et un arrêt d'urgence jusqu'à SIL 3 / PL e. Coupure de groupe, alimentation et extension de relais possibles via des connecteurs de bus sur rails DIN.

Démarreur moteur hybride comme alternative au circuit de protection classique. Démarre les moteurs 3~ AC jusqu'à 3 A, offre une protection moteur et un arrêt d'urgence jusqu'à SIL 3 / PL e. Coupure de groupe, alimentation et extension de relais possibles via des connecteurs de bus sur rails DIN.

Relais module d'extension pour les démarreurs moteurs hybrides ELR-...-P, message de réponse rotation à droite/gauche avec signal de commande présent et courant de charge valide, raccordement vissé, connecteur de bus sur rail DIN fourni

Pont à boucles triphasé pour 2 modules de la gamme CONTACTRON avec raccordement vissé et boîtier de 22,5 mm de large, longueur de câble entre les modules : 0,3 m, câble de raccordement : 2 m

Pont à boucles triphasé pour 4 modules de la gamme CONTACTRON avec raccordement vissé et boîtier de 22,5 mm de large, longueur de câble entre les modules : 0,3 m, câble de raccordement : 2 m

Adaptateur pour le montage de démarreurs pour moteurs hybrides résistants aux courts-circuits de type ELR-H51... sur barres collectrices de courant de 60 mm. Modèle compact de 160 mm de haut.