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Cylindre sans tige, MY1M, Mécaniquement Articulé - palier à glissement

SMCDistributeur Officiel

By SMC

Les MY1M vérins sans tige ont un chariot d'une seule pièce et le piston qui exécute la totalité de sa longueur de course logé avec une bande d'étanchéité intérieure pour maintenir une pression d'air associée à une bande de joint anti-poussière extérieure pour protéger contre les contaminants. Cette conception offre un encombrement réduit par rapport aux cylindres de type tige et dispose d'un profil bas. La glissière intégrée portant guidage interne assure la stabilité latérale protégeant des impacts de charge latérale. Les coussins d'air sont des amortisseurs standard et externes sont en option.

  • Tailles d'alésage: 16, 20, 25, 32, 40, 50, 63 mm
  • Longueurs de course: 100, 200, 300, 400, 500, 600, 700, 800, 900, 1000, 1200, 1400, 1600, 1800, 2000, 3000, 4000, 5000 mm
  • Pression de fonctionnement minimale: 0,15 ~ 0,20 MPa (22 ~ 29 psi)
  • Vitesse: 100 ~ 1000 mm / sec (sans boulon de réglage de course), 100 ~ 1500 mm / sec (amortisseur externe)
  • Option course longue: jusqu'à 5000 mm (XB11), jusqu'à 3000 mm pour 16 trous
  • Interrupteur automatique capable
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Raccordement Configuration Status
Course Configuration Status
Unité de réglage de la course Configuration Status
Détecteur Configuration Status
Câble Configuration Status
Nombre Configuration Status
Les options en :
  • Gris ne sont pas compatibles avec l'une des valeurs sélectionnées.
  • Rouge sont en conflit avec l'une des valeurs sélectionnées pour les options.
  • Orange ne sont pas recommandées.

Pourquoi Proax pour SMC Cylindre sans tige, MY1M, Mécaniquement Articulé - palier à glissement?

Proax est le distributeur Elite de SMC Cylindre sans tige, MY1M, Mécaniquement Articulé - palier à glissement et l'un des plus grands distributeurs de SMC en Amérique du Nord. Notre équipe technique interne, qui est hautement qualifiée, est prête à répondre à vos besoins techniques!

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