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Phoenix ContactDistributeur Officiel

By Phoenix Contact

SKU
MPN
PTPOWER 150-3L/N/FE
Weight
1.569 kg
Ce produit n'est plus disponible et remplacé par 1054731
Series PTPOWER

PTPOWER 150-3L/N/FE - High-current terminal block

High-current terminal block, Blocked, nom. voltage: 1500 V, nominal current: 309 A, number of connections: 10, number of positions: 5, connection method: PowerTurn connection, 1 level, cross section: 50 mm2 - 150 mm2, mounting type: NS 35/15, color: gray/blue/black-yellow

Spécifications techniques

Nombre de postes5
Nombre de niveaux1
Nombre de connexions10
Potentiels5
Section nominale150 mm²
CouleurGris/bleu/noir-jaune
Matériau isolantPA
Indice d'inflammabilité selon UL 94V0
Tension de choc nominale8 kV
Degré de pollution3
Catégorie de surtensionIII
Groupe de matériaux isolantsI
Puissance dissipée maximale dans les conditions nominales9.55 W
Courant de charge maximal309 A (avec une section de conducteur de 150 mm²)
Courant nominal IN309 A
Tension nominale UN1500 V DC
Tension nominale UN1000 V AC
Panneau latéral ouvertNon
Indice de température relative du matériau isolant (Elec., UL 746 B)130 °C
Indice de température du matériau isolant (DIN EN 60216-1 (VDE 0304-21))125 °C
Application d'un matériau d'isolation statique dans le froid-60 °C
Comportement au feu des véhicules ferroviaires (DIN 5510-2)Test réussi
Méthode d'essai à la flamme (DIN EN 60695-11-10)V0
Indice d'oxygène (DIN EN ISO 4589-2)>32 %
NF F16-101, NF F10-102 Classe I2
NF F16-101, NF F10-102 Classe F2
Inflammabilité de surface NFPA 130 (ASTM E 162)passé
Densité optique spécifique des fumées NFPA 130 (ASTM E 662)passé
Toxicité des gaz de fumée NFPA 130 (SMP 800C)passé
Dégagement calorimétrique de chaleur NFPA 130 (ASTM E 1354)27,5 MJ/kg
Protection contre l'incendie des véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R22HL 1 - HL 3
Protection contre l'incendie des véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R23HL 1 - HL 3
Protection contre l'incendie des véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R24HL 1 - HL 3
Protection contre l'incendie des véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R26HL 1 - HL 3
Largeur155 mm

Longueur116,4 mm
Hauteur NS 35/15108,7 mm
Pitch31 mm
Méthode de connexionConnexion Power-Turn
Raccordement selon la normeIEC 60947-7-1
Section transversale du conducteur solide min.50 mm²
Section du conducteur solide max.150 mm²
Section du conducteur AWG min.1/0
Section du conducteur AWG max.300 kcmil
Section du conducteur flexible min.50 mm²
Section du conducteur flexible max.150 mm²
Section du conducteur min. Section du conducteur AWG, flexible1/0
Max. Section du conducteur AWG, flexible300 kcmil
Section du conducteur flexible, avec embout sans gaine plastique min.50 mm²
Section du conducteur flexible, avec embout sans gaine plastique max.95 mm²
Section du conducteur flexible, avec embout avec manchon en plastique min.50 mm²
Section du conducteur flexible, avec embout avec manchon en plastique max.95 mm²
Section transversale avec pont d'insertion solide min.50 mm²
Section transversale avec pont d'insertion, solide max.150 mm²
Section transversale avec pont d'insertion toronné min.50 mm²
Section transversale avec pont d'insertion, toronné max.150 mm²
Section transversale avec pont d'insertion toronné, avec embout sans gaine plastique min.50 mm²
Section transversale avec pont d'insertion toronné, avec embout sans gaine plastique max.95 mm²
Section transversale avec pont d'insertion toronné, avec embout sans gaine plastique min.50 mm²
Section transversale avec pont d'insertion toronné, avec embout avec manchon en plastique max.95 mm²
Longueur de dénudage40 mm
Jauge cylindrique interneB14
Raccordement selon la normeIEC 60947-7-1
Indice d'inflammabilité selon UL 94V0
Protection contre l'incendie des véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R22HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3
Protection contre l'incendie des véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R23HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3
Protection contre l'incendie des véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R24HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3
Protection contre l'incendie des véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R26HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3
Chine RoHSPériode d'utilisation respectueuse de l'environnement : illimitée = EFUP-e
Chine RoHSPas de substances dangereuses au-dessus des valeurs seuils
Accessories

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