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Phoenix ContactDistributeur Officiel

By Phoenix Contact

SKU
MPN
PTTBS 2,5-TWIN BU
Weight
0.017 kg
Series PTTBS

PTTBS 2,5-TWIN BU - Double-level terminal block

Double-level terminal block, nom. voltage: 800 V, nominal current: 20 A, connection method: Push-in connection, 1st and 2nd level, Rated cross section: 2.5 mm2, cross section: 0.14 mm2 - 4 mm2, mounting type: NS 35/7,5, NS 35/15, color: blue

  • The Push-in connection terminal blocks are characterized by the system features of the CLIPLINE complete system and by easy and tool-free wiring of conductors with ferrules or solid conductors
  • In addition to the testing option in the double function shaft, all terminal blocks provide an additional test pick-off
  • The compact design and front connection enable wiring in a confined space
Spécifications techniques

Nombre de lignes2
Nombre de connexions6
Section nominale2,5 mm²
CouleurBleu
Matériau isolantPA
Indice d'inflammabilité selon UL 94V0
Tension de choc nominale8 kV
Catégorie de surtensionIII
Groupe de matériaux isolantsI
Puissance dissipée maximale dans les conditions nominales0.77 W
Raccordement selon la normeIEC 60947-7-1
Courant nominal IN20 A
Courant de charge maximal24 A (avec une section de conducteur de 4 mm², rigide)
Tension nominale UN800 V
Panneau latéral ouvertOui
Indice de température relative du matériau isolant (Elec. ; UL 746 B)130 °C
Indice de température du matériau isolant (DIN EN 60216-1 (VDE 0304-21))125 °C
Application d'un matériau d'isolation statique dans le froid-60 °C
Inflammabilité de surface NFPA 130 (ASTM E 162)passé
Densité optique spécifique des fumées NFPA 130 (ASTM E 662)passé
Toxicité des gaz de fumée NFPA 130 (SMP 800C)passé
Dégagement calorimétrique de chaleur NFPA 130 (ASTM E 1354)27,5 MJ/kg
Protection contre l'incendie des véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R22HL 1 - HL 3
Protection contre l'incendie des véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R23HL 1 - HL 3
Protection contre l'incendie des véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R24HL 1 - HL 3

Protection contre l'incendie des véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R26HL 1 - HL 3
Largeur5,2 mm
Largeur du couvercle d'extrémité2,2 mm
Longueur111,8 mm
Hauteur45,8 mm
Hauteur NS 35/7,555 mm
Hauteur NS 35/1562,5 mm
Méthode de connexionRaccordement par emboîtement
Section transversale du conducteur solide min.0,14 mm²
Section du conducteur solide max.4 mm²
Section du conducteur flexible min.0,14 mm²
Section du conducteur flexible max.4 mm²
Section du conducteur AWG min.26
Section du conducteur AWG max.12
Section du conducteur flexible, avec embout sans gaine plastique min.0,14 mm²
Section du conducteur flexible, avec embout sans gaine plastique max.2,5 mm²
Section du conducteur flexible, avec embout avec manchon en plastique min.0,14 mm²
Section du conducteur flexible, avec embout avec manchon en plastique max.2,5 mm²
Deux conducteurs de même section, flexibles, avec embouts TWIN, avec gaine en plastique, au maximum0,5 mm²
Longueur de dénudage8 mm ... 10 mm
Jauge cylindrique interneA3
Raccordement selon la normeIEC 60947-7-1
Chine RoHSPériode d'utilisation respectueuse de l'environnement : illimitée = EFUP-e
Chine RoHSPas de substances dangereuses au-dessus des valeurs seuils
Accessories

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