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ELR H3-IES-PT- 24DC/500AC-9-P
Weight
0.306 kg
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Series ELR-H
ELR H3-IES-PT- 24DC/500AC-9-P - Démarreur moteur hybride
Démarreur moteur hybride comme alternative au circuit de protection classique. Démarre les moteurs 3~ AC jusqu'à 9 A, offre une protection moteur, ATEX et un arrêt d'urgence jusqu'à SIL 3. Coupure de groupe, alimentation et extension de relais possibles via des connecteurs de bus sur rails DIN.
Spécifications techniques
| Largeur | 22,5 mm |
| Hauteur | 107,5 mm |
| Profondeur | 114 mm |
| Température ambiante (fonctionnement) | -25 °C ... 70 °C (respecter le déclassement) |
| Température ambiante (stockage/transport) | -40 °C ... 80 °C |
| Altitude maximale | ≤ 2000 m |
| Degré de protection | IP20 |
| Tension d'alimentation nominale du circuit de commande US | 24 V DC |
| Plage de tension d'alimentation de contrôle | 19,2 V DC ... 30 V DC |
| Courant nominal d'alimentation de commande IS | 60 mA |
| Type de protection | Protection contre les surtensions |
| Type de protection | Protection contre l'inversion de polarité |
| Nom de l'entrée | Entrée de contrôle et entrée de validation |
| Note | L'entrée de validation est compatible avec les signaux avec suppression (signaux de sortie de semi-conducteurs avec impulsion de test d'une durée maximale de 3 ms), des impulsions de suppression d'une durée maximale de 4 ms sont tolérées sans nuire à la fonction de sécurité. 4 ms sont tolérées sans affecter négativement la fonction de sécurité. |
| Tension nominale d'actionnement UC | 24 V DC |
| Plage de tension de déclenchement | 19,2 V DC ... 30 V DC |
| Courant d'actionnement nominal IC | 7 mA |
| Seuil de commutation | 9,6 V (signal "0") |
| Seuil de commutation | 19,2 V (signal "1") |
| Niveau de commutation | < 5 V DC (pour l'arrêt d'urgence) |
| Temps d'arrêt typique | < 30 ms |
| Type de protection | Protection contre l'inversion de polarité |
| Nom de la sortie | Sortie AC |
| Tension nominale de fonctionnement Ue | 500 V AC |
| Plage de tension de fonctionnement | 42 V AC ... 550 V AC |
| Courant nominal de fonctionnement Ie | 9 A (AC-51) |
| Courant nominal de fonctionnement Ie | 7 A (AC-53a) |
| Fréquence du réseau | 50/60 Hz |
| Plage de courant de charge | 1,5 A ... 9 A |
| Caractéristique de déclenchement selon IEC 60947-4-2 | Classe 10 (≤ 3 A) |
| Temps de refroidissement | 20 min (pour la réinitialisation automatique) |
| Courant de fuite | 0 mA |
| Type de protection | Protection contre les surtensions |
| Nom de la sortie | Sortie d'acquittement |
| Note | Confirmation : contact inverseur sans potentiel, contact de signalisation |
| Type de contact | 1 contact inverseur |
| Pouvoir de coupure selon IEC 60947-5-1 | 2 A (24 V, DC13) |
| Seuil de fonctionnement | > 60 A |
| Temps de réponse | < 0.5 s |
| Type de démarreur de moteur | Démarrage direct |
| Fréquence de commutation | ≤ 2 Hz (en fonction de la charge) |
| Position de montage | vertical (rail DIN horizontal, sortie moteur en dessous) |
| Type de montage | Montage sur rail DIN |
| Instructions de montage | alignable, pour l'espacement, voir le déclassement |
| Mode de fonctionnement | Facteur de fonctionnement de 100 |
| Puissance dissipée maximale | 7 W |
| Dissipation minimale de puissance | 0.88 W |
| Affichage de la tension de fonctionnement | LED verte |
| Affichage de l'état | LED jaune |
| Indication | LED rouge |
| Nom de la connexion | Circuits de contrôle |
| Méthode de connexion | Raccordement par emboîtement |
| Longueur de dénudage | 10 mm |
| Section transversale du conducteur solide | 0,2 mm² ... 2,5 mm². |
| Section transversale du conducteur flexible | 0,2 mm² ... 2,5 mm². |
| Section du conducteur AWG | 24 ... 14 |
| Nom de la connexion | Circuit de charge |
| Méthode de connexion | Raccordement par emboîtement |
| Longueur de dénudage | 10 mm |
| Section transversale du conducteur solide | 0,2 mm² ... 2,5 mm². |
| Section transversale du conducteur flexible | 0,2 mm² ... 2,5 mm². |
| Section du conducteur AWG | 24 ... 14 |
| Tension d'isolation nominale | 550 V |
| Tension de choc nominale | 6 kV |
| Catégorie de surtension | III |
| Degré de pollution | 2 |
| Désignation | Caractéristiques d'isolation entre l'entrée de commande et la tension d'alimentation de la commande, et entre le circuit auxiliaire et le circuit principal |
| Isolation | Isolation sûre (IEC 60947-1) |
| Désignation | Caractéristiques d'isolation entre l'entrée de commande et la tension d'alimentation de commande du circuit auxiliaire |
| Isolation | Isolation sûre (IEC 60947-1) dans le circuit auxiliaire ≤ 300 V AC |
| Désignation | Normes/réglementations |
| Normes/réglementations | EN 60947-1 |
| Normes/réglementations | EN 60947-4-2 |
| Normes/réglementations | EN 50495 |
| Normes/réglementations | EN ISO 13849 |
| Normes/réglementations | IEC 62061 |
| Normes/réglementations | IEC 61508 |
| Désignation | UKCA |
| Certificat | Conformité à l'UKCA |
| Désignation | ATEX |
| Identification | ? ?? I I (2) G [Ex db] [Ex eb] [Ex pxb] |
| Identification | ? ?? II (2) D [Ex tb] [Ex pb] |
| Certificat | PTB 18 ATEX 3004 |
| Désignation | Homologation UL |
| Certificat | NLDX.E228652 |
| Certificat | NRNT.E172140 |
| Désignation | Niveau d'intégrité de la sécurité (SIL, IEC 61508) |
| Identification | ≤ 3 |
| Texte supplémentaire | Arrêt sécurisé |
| Désignation | Niveau d'intégrité de la sécurité (SIL, IEC 61508) |
| Identification | 2 |
| Texte supplémentaire | Protection du moteur |
| Désignation | Niveau de performance (ISO 13849) |
| Identification | ≤ e |
| Texte supplémentaire | Arrêt sécurisé |
| Désignation | Catégorie (ISO 13849) |
| Identification | ≤ 3 |
| Texte supplémentaire | Arrêt sécurisé |
| SCCR | 100 kA (480 V AC (fusible : 30 A classe CC/30 A classe J (défaut élevé))) |
| SCCR | 5 kA (480 V AC (fusible : 20 A RK5 (défaut standard))) |
| FLA | 7,6 A (480 V AC) |
| Installation du groupe | 20 A (classe RK5, SCCR 5kA (480 V AC), #24 - 14 AWG max. solide et toronné) |
| Installation du groupe | 30 A (classe CC ou J, SCCR 100kA (480 V AC), #24 - 14 AWG max, solide et toronné) |
| Code de la catégorie | NLDX / NRNT |
| Puissances | 2 hp (208 V AC) |
| Puissances | 2 hp (230 V AC) |
| Puissances | 2 hp (240 V AC) |
| Puissances | 5 hp (480 V AC) |
| Température ambiante (fonctionnement) | -25 °C ... 55 °C |
| REACh SVHC | Plomb 7439-92-1 |
| Chine RoHS | Respectueux de l'environnement Durée d'utilisation = 50 ans |
| Chine RoHS | Pour plus d'informations sur les substances dangereuses, voir l'onglet "Téléchargements", catégorie "Déclaration du fabricant". |
Accessories
Pour les installations neuves, utilisez le produit suivant : 2904614Alimentation MINI POWER à découpage primaire pour montage sur rail DIN, entrée : monophasée, sortie : 24 V DC/1,5 A
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Relais module d'extension pour les démarreurs moteurs hybrides ELR-...-P, message de réponse rotation à droite/gauche avec signal de commande présent, raccordement Push-in, connecteur de bus sur rail DIN fourni
Relais de sécurité pour arrêt d'urgence, portes de protection et barrière lumineuse jusqu'à SIL 3, Cat. 4, PL e, fonctionnement à 1 ou 2 canaux, démarrage surveillé, automatique ou manuel, 2 circuits à fermeture, 1 sortie de signal, interface TBUS, US = 24 V DC, borne à vis enfichable
Relais de sécurité pour arrêt d'urgence, portes de protection et barrière lumineuse jusqu'à SIL 3, Cat. 4, PL e, fonctionnement à 1 ou 2 canaux, démarrage surveillé, automatique ou manuel, 2 circuits à fermeture, 1 sortie de signal, interface TBUS, US = 24 V DC, bloc de jonction Push enfichable
Connecteur sur profilé pour appareillages de sécurité, pour alimentation/commande/surveillance (selon le module)
Pont à boucles triphasé pour 2 modules de la gamme CONTACTRON avec raccordement Push-in et boîtier de 22,5 mm de large, câble de raccordement : 3 m
Pont à boucles triphasé pour 3 modules de la gamme CONTACTRON avec raccordement Push-in et boîtier de 22,5 mm de large, câble de raccordement : 3 m- Pont à boucles triphasé pour 4 modules de la gamme CONTACTRON avec raccordement Push-in et boîtier de 22,5 mm de large, câble de raccordement : 3 m
- Pont à boucles triphasé pour 5 modules de la gamme CONTACTRON avec raccordement Push-in et boîtier de 22,5 mm de large, câble de raccordement : 3 m
- Pont à boucles triphasé pour 6 modules de la gamme CONTACTRON avec raccordement Push-in et boîtier de 22,5 mm de large, câble de raccordement : 3 m
- Pont à boucles triphasé pour 7 modules de la gamme CONTACTRON avec raccordement Push-in et boîtier de 22,5 mm de large, câble de raccordement : 3 m
- Pont à boucles triphasé pour 8 modules de la gamme CONTACTRON avec raccordement Push-in et boîtier de 22,5 mm de large, câble de raccordement : 3 m
- Pont à boucles triphasé pour 9 modules de la gamme CONTACTRON avec raccordement Push-in et boîtier de 22,5 mm de large, câble de raccordement : 3 m
- Pont à boucles triphasé pour 10 modules de la gamme CONTACTRON avec raccordement Push-in et boîtier de 22,5 mm de large, câble de raccordement : 3 m
Avec le couvercle BRIDGE COVER, les connecteurs non-utilisés et destinés à une éventuelle extension de l'installation sont protégés lors du pontage CONTACTRON. Le cache est utilisable pour les versions vissée et Push-in du pontage.
Pourquoi Proax pour Phoenix Contact 2909555?
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Délai de livraison court
Personnel qualifié
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Support technique
Inventaire local
60+ ans d'expérience
Informations complémentaires
| Taille de l'emballage | 1 |
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Démarreur moteur hybride; fonctions: Démarrage de moteur, Protection moteur, Arrêt d'urgence, Résistance aux tensions transitoires supérieure; entrée: 24 V DC; sortie : 3~, 500 V AC, 600 mA; type de raccordement: Raccordement Push-in
Démarreur moteur hybride; fonctions: Démarrage de moteur, Protection moteur, Arrêt d'urgence, Résistance aux tensions transitoires supérieure; entrée: 24 V DC; sortie : 3~, 500 V AC, 2,4 A; type de raccordement: Raccordement Push-in
Démarreur moteur hybride; fonctions: Démarrage de moteur, Protection moteur, Arrêt d'urgence, Résistance aux tensions transitoires supérieure; entrée: 24 V DC; sortie : 3~, 500 V AC, 9 A; type de raccordement: Raccordement Push-in
Démarreur moteur hybride à mettre en réseau pour le démarrage de moteurs CA triphasés jusqu'à 500 V CA, intensité de sortie : 0,6 A, fonction d'arrêt d'urgence, coupure de surcharge réglable et raccordement Push-in, connecteur sur profilé inclus.
Démarreur moteur hybride à mettre en réseau pour le démarrage de moteurs CA triphasés jusqu'à 500 V CA, intensité de sortie : 3 A, fonction d'arrêt d'urgence, coupure de surcharge réglable et raccordement Push-in, connecteur sur profilé inclus.
Démarreur moteur hybride à mettre en réseau pour le démarrage de moteurs AC triphasés jusqu'à 500 V AC et une intensité de sortie de 3 A, avec coupure de surcharge réglable, fonction d'arrêt d'urgence jusqu'à SIL 3 / PL e et raccordement Push-in. Connexion à IO-Link.
Démarreur moteur hybride à mettre en réseau pour le démarrage de moteurs CA triphasés jusqu'à 500 V CA, intensité de sortie : 9 A, fonction d'arrêt d'urgence, coupure de surcharge réglable et raccordement Push-in, connecteur sur profilé inclus.
Démarreur moteur hybride à mettre en réseau pour le démarrage de moteurs AC triphasés jusqu'à 500 V AC et une intensité de sortie de 9 A, avec coupure de surcharge réglable, fonction d'arrêt d'urgence jusqu'à SIL 3 / PL e et raccordement Push-in. Connexion à IO-Link.
Démarreur moteur hybride pour démarrer les moteurs AC triphasés jusqu'à 500 V AC et 0,6 A de courant de sortie, avec 24 V DC de tension de commande, coupure de surcharge réglable, fonction d'arrêt d'urgence jusqu'à SIL 3/PL e et raccordement vissé.
Démarreur moteur hybride pour démarrer les moteurs AC triphasés jusqu'à 500 V AC et 2,4 A de courant de sortie, avec 24 V DC de tension de commande, coupure de surcharge réglable, fonction d'arrêt d'urgence jusqu'à SIL 3/PL e et raccordement vissé.
Démarreur moteur hybride pour démarrer les moteurs AC triphasés jusqu'à 500 V AC et 9 A de courant de sortie, avec 24 V DC de tension de commande, coupure de surcharge réglable, fonction d'arrêt d'urgence jusqu'à SIL 3/PL e et raccordement vissé.
Démarreur moteur hybride pour le démarrage de moteurs AC triphasés jusqu'à 550 V AC, avec entrée 230 V AC, courant de sortie 0,6 A, fonction d'arrêt d'urgence et coupure de surcharge réglable.
Démarreur moteur hybride pour le démarrage de moteurs AC triphasés jusqu'à 550 V AC, avec entrée 230 V AC, courant de sortie 2,4 A, fonction d'arrêt d'urgence et coupure de surcharge réglable.
Démarreur moteur hybride pour le démarrage de moteurs AC triphasés jusqu'à 550 V AC, avec entrée 230 V AC, courant de sortie 9 A, fonction d'arrêt d'urgence et coupure de surcharge réglable.
Démarreur moteur hybride à mettre en réseau pour le démarrage de moteurs CA triphasés jusqu'à 500 V CA, intensité de sortie : 0,6 A, fonction d'arrêt d'urgence, coupure de surcharge réglable et raccordement vissé, connecteur sur profilé inclus.
Démarreur moteur hybride à mettre en réseau pour le démarrage de moteurs CA triphasés jusqu'à 500 V CA, intensité de sortie : 3 A, fonction d'arrêt d'urgence, coupure de surcharge réglable et raccordement vissé, connecteur sur profilé inclus.