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By Phoenix Contact

SKU
MPN
MTKD-NICRSI/NISI
Weight
0.016 kg

MTKD-NICRSI/NISI - Thermoelectric voltage terminal block pair

Thermoelectric voltage terminal block pair, TC type N, nom. voltage: 400 V, nominal current: 1 A, number of connections: 4, number of positions: 2, connection method: Screw connection, 1 level, cross section: 0.2 mm2 - 4 mm2, mounting type: NS 35/7,5, NS 35/15, NS 32, color: gray

  • These special terminal blocks are used to extend thermocouple equalizing conductors in corresponding measuring circuits
  • This ensures that no false thermoelectric voltages occur at the junctions of the thermocouple/terminal block/compensating line and that the basic values in accordance with EN 60584/DIN EN 60584 are observed
  • The equalizing conductors are made from materials which, up to temperatures of 200°C, have the same thermal characteristics as the corresponding thermocouples
Spécifications techniques

Nombre de lignes1
Nombre de connexions4
Section nominale2,5 mm²
Couleurgris
Matériau isolantPA
Indice d'inflammabilité selon UL 94V0
Raccordement selon la normeIEC 60947-7-1
Courant nominal IN1 A
Courant de charge maximal1 A (avec une section de conducteur de 4 mm²)
Tension nominale UN400 V (tension au bornier MTK voisin)
Panneau latéral ouvertOui
Nombre de postes2
Puissance dissipée maximale dans les conditions nominales0.77 W
Indice de température relative du matériau isolant (Elec., UL 746 B)130 °C
Indice de température du matériau isolant (DIN EN 60216-1 (VDE 0304-21))130 °C
Application d'un matériau d'isolation statique dans le froid-60 °C
Inflammabilité de surface NFPA 130 (ASTM E 162)passé
Densité optique spécifique des fumées NFPA 130 (ASTM E 662)passé
Toxicité des gaz de fumée NFPA 130 (SMP 800C)passé
Dégagement calorimétrique de chaleur NFPA 130 (ASTM E 1354)28 MJ/kg
Protection contre l'incendie des véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R22HL 1 - HL 3
Protection contre l'incendie des véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R23HL 1 - HL 3
Protection contre l'incendie des véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R24HL 1 - HL 3
Protection contre l'incendie des véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R26HL 1 - HL 3
Largeur10,4 mm
Largeur du couvercle d'extrémité1 mm
Longueur46,2 mm

Hauteur NS 35/7,539,9 mm
Hauteur NS 35/1547,4 mm
Hauteur NS 3244,9 mm
Section transversale du conducteur solide min.0,2 mm²
Section du conducteur solide max.4 mm²
Section du conducteur flexible min.0,2 mm²
Section du conducteur flexible max.2,5 mm²
Section du conducteur AWG min.24
Section du conducteur AWG max.12
Section du conducteur flexible, avec embout sans gaine plastique min.0,2 mm²
Section du conducteur flexible, avec embout sans gaine plastique max.1,5 mm²
Section du conducteur flexible, avec embout avec manchon en plastique min.0,2 mm²
Section du conducteur flexible, avec embout avec manchon en plastique max.1,5 mm²
Méthode de connexionRaccordement à vis
Longueur de dénudage7 mm
Jauge cylindrique interneA3
Filet de visM3
Couple de serrage, min0,6 Nm
Couple de serrage max0,8 Nm
Température de fonctionnement-60 °C ... 105 °C (température maximale de fonctionnement à court terme RTI Elec.)
Température ambiante (stockage/transport)-25 °C ... 60 °C (pour une courte durée, n'excédant pas 24 h, -60 °C à +70 °C)
Humidité admissible (stockage/transport)30 % ... 70 %
Température ambiante (assemblage)-5 °C ... 70 °C
Température ambiante (actionnement)-5 °C ... 70 °C
Raccordement selon la normeIEC 60947-7-1
Chine RoHSPériode d'utilisation respectueuse de l'environnement : illimitée = EFUP-e
Chine RoHSPas de substances dangereuses au-dessus des valeurs seuils
Accessories

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