Distributeur OfficielSKU
MPN
3205145
Weight
0.011 kg
Series QTC
QTC 1,5-TG - Disconnect terminal block
Disconnect terminal block, Current and voltage are determined by the plug used., nom. voltage: 400 V, nominal current: 17.5 A, 1 level, connection method: Quick connection, Rated cross section: 1.5 mm2, cross section: 0.25 mm2 - 1.5 mm2, mounting: NS 35/7,5, NS 35/15, color: gray
- The P-DI (2) isolating plug can be used in all disconnect terminal blocks. Following disconnection, the P-DI can be "parked" back to front in the basic terminal block.
- The insulated P-FIX (1) feed-through connector enables the installation of a feed-through terminal of the same shape
- Disconnect terminal block with universal disconnect zone for accommodating isolating plugs, feed-through connectors, component plugs, and fuse plugs
- Tested for railway applications
- Triple bridge shaft enables individual potential distribution and supply
Spécifications techniques
| Note | Le courant et la tension sont déterminés par la fiche utilisée. |
| Nombre de lignes | 1 |
| Nombre de connexions | 2 |
| Section nominale | 1,5 mm² |
| Couleur | gris |
| Matériau isolant | PA |
| Indice d'inflammabilité selon UL 94 | V0 |
| Domaine d'application | Industrie ferroviaire |
| Domaine d'application | Construction de machines |
| Domaine d'application | Ingénierie des installations |
| Tension de choc nominale | 6 kV |
| Degré de pollution | 3 |
| Catégorie de surtension | III |
| Groupe de matériaux isolants | I |
| Raccordement selon la norme | IEC 60947-7-1 |
| Courant nominal IN | 17.5 A |
| Courant de charge maximal | 17,5 A (avec une section de conducteur de 1,5 mm²) |
| Tension nominale UN | 400 V |
| Panneau latéral ouvert | Oui |
| Puissance dissipée maximale dans les conditions nominales | 0.56 W |
| Spécification de l'essai de protection contre les chocs | IEC 60529:1989-11 + AMD 1:1999-11 + AMD 2:2013-08 |
| Protection du dos de la main | garantie |
| Protection des doigts | garantie |
| Résultat de l'essai de surtension | Test réussi |
| Point de consigne de l'essai de tension de surtension | 7,3 kV |
| Résultat de l'essai de tension de tenue à fréquence industrielle | Test réussi |
| Consigne de tension de tenue de la fréquence d'alimentation | 1,89 kV |
| Résultat de l'essai de stabilité mécanique des points de connexion (connexion de 5 x conducteurs) | Test réussi |
| Résultat du test de flexion et d'arrachement | Test réussi |
| Vitesse de rotation de l'essai de flexion | 10 tr/min |
| Essai de flexion | 135 |
| Essai de flexion section du conducteur/poids | 0,2 mm² / 0,2 kg |
| Essai de flexion section du conducteur/poids | 1,5 mm² / 0,4 kg |
| Résultat de l'essai de traction | Test réussi |
| Résultat de l'ajustement serré du support | Test réussi |
| Ajustement serré sur le support | NS 35 |
| Point de consigne | 1 N |
| Résultat du test de chute de tension | Test réussi |
| Résultat de l'essai de montée en température | Test réussi |
| Résultat de la stabilité en court-circuit | Test réussi |
| Essai de court-circuit sur la section du conducteur | 1,5 mm² |
| Courant de courte durée | 0,18 kA |
| Résultat du test de vieillissement | Test réussi |
| Essai de vieillissement du bornier modulaire sans vis cycles de température | 192 |
| Résultat de l'essai thermique | Test réussi |
| Preuve des caractéristiques thermiques (flamme d'aiguille) durée effective | 30 s |
| Indice de température relative du matériau isolant (Elec., UL 746 B) | 130 °C |
| Indice de température du matériau isolant (DIN EN 60216-1 (VDE 0304-21)) | 130 °C |
| Application d'un matériau d'isolation statique dans le froid | -60 °C |
| Inflammabilité de surface NFPA 130 (ASTM E 162) | passé |
| Densité optique spécifique des fumées NFPA 130 (ASTM E 662) | passé |
| Toxicité des gaz de fumée NFPA 130 (SMP 800C) | passé |
| Dégagement calorimétrique de chaleur NFPA 130 (ASTM E 1354) | 28 MJ/kg |
| Protection contre l'incendie des véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R22 | HL 1 - HL 3 |
| Protection contre l'incendie des véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R23 | HL 1 - HL 3 |
| Protection contre l'incendie des véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R24 | HL 1 - HL 3 |
| Protection contre l'incendie des véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R26 | HL 1 - HL 3 |
| Largeur | 5,2 mm |
| Largeur du couvercle d'extrémité | 2,2 mm |
| Longueur | 76,4 mm |
| Hauteur NS 35/7,5 | 39,3 mm |
| Hauteur NS 35/15 | 46,8 mm |
| Section transversale du conducteur solide min. | 0,25 mm² |
| Section du conducteur solide max. | 1,5 mm² |
| Section du conducteur flexible min. | 0,25 mm² |
| Section du conducteur flexible max. | 1,5 mm² |
| Section du conducteur AWG min. | 24 |
| Section du conducteur AWG max. | 16 |
| Méthode de connexion | Connexion rapide |
| Diamètre maximal du fil, isolation comprise | 3 mm |
| Matériau d'isolation du fil | PVC / PE |
| Structure des brins individuels selon VDE 0295 / plus petit diamètre de fil | VDE 0295 Cl.1-5 |
| Température de fonctionnement | -60 °C ... 105 °C (température maximale de fonctionnement à court terme RTI Elec.) |
| Température ambiante (stockage/transport) | -25 °C ... 60 °C (pour une courte durée, n'excédant pas 24 h, -60 °C à +70 °C) |
| Humidité admissible (stockage/transport) | 30 % ... 70 % |
| Température ambiante (assemblage) | -5 °C ... 70 °C |
| Température ambiante (actionnement) | -5 °C ... 70 °C |
| Raccordement selon la norme | IEC 60947-7-1 |
| Chine RoHS | Période d'utilisation respectueuse de l'environnement : illimitée = EFUP-e |
| Chine RoHS | Pas de substances dangereuses au-dessus des valeurs seuils |
Accessories
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Informations complémentaires
| Autres noms | QTC15TG |
| Taille de l'emballage | 50 |
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