
3071049
SKU
PHX3071049
MPN
GE 10/2
Weight
0.045 kg
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Series GE
GE 10/2 - Bloc de jonction d'appareils
Bloc de jonction d'appareils, tension nominale: 1000 V, intensité nominale: 57 A, nombre de connexions: 4, nombre de pôles: 2, type de raccordement: Raccordement vissé, Section de référence: 10 mm2, section : 0,5 mm2 - 16 mm2, type de montage: vissage direct, coloris: gris
- Protection contre tout contact accidentel des doigts
- Montage avec deux vis par bloc
Spécifications techniques
| Nombre de postes | 2 |
| Nombre de niveaux | 1 |
| Nombre de connexions | 4 |
| Potentiels | 2 |
| Section nominale | 10 mm² |
| Couleur | gris |
| Matériau isolant | PA |
| Indice d'inflammabilité selon UL 94 | V2 |
| Tension de choc nominale | 8 kV |
| Degré de pollution | 3 |
| Catégorie de surtension | III |
| Groupe de matériaux isolants | I |
| Puissance dissipée maximale dans les conditions nominales | 1.82 W |
| Courant de charge maximal | 76 A (avec une section de conducteur de 16 mm²) |
| Courant nominal IN | 57 A |
| Tension nominale UN | 1000 V |
| Panneau latéral ouvert | Non |
| Spécification de l'essai de protection contre les chocs | IEC 60529:2001-02 |
| Protection du dos de la main | garantie |
| Protection des doigts | garantie |
| Résultat de l'essai de surtension | Test réussi |
| Point de consigne de l'essai de tension de surtension | 9,8 kV |
| Résultat de l'essai de tension de tenue à fréquence industrielle | Test réussi |
| Consigne de tension de tenue de la fréquence d'alimentation | 2,2 kV |
| Résultat de l'essai de stabilité mécanique des points de connexion (connexion de 5 x conducteurs) | Test réussi |
| Résultat de l'essai de flexion | Test réussi |
| Vitesse de rotation de l'essai de flexion | 10 tr/min |
| Essai de flexion | 135 |
| Essai de flexion section du conducteur/poids | 0,5 mm² / 0,3 kg |
| Essai de flexion section du conducteur/poids | 10 mm² / 2 kg |
| Essai de flexion section du conducteur/poids | 16 mm² / 2,9 kg |
| Résultat de l'essai de traction | Test réussi |
| Essai de traction sur la section transversale du conducteur | 0,5 mm² |
| Consigne de force de traction | 20 N |
| Essai de traction sur la section transversale du conducteur | 10 mm² |
| Consigne de force de traction | 90 N |
| Essai de traction sur la section transversale du conducteur | 16 mm² |
| Consigne de force de traction | 100 N |
| Résultat du test de chute de tension | Test réussi |
| Exigences, chute de tension | ≤ 3,2 mV |
| Résultat de l'essai de montée en température | Test réussi |
| Résultat de la stabilité en court-circuit | Test réussi |
| Essai de court-circuit sur la section du conducteur | 10 mm² |
| Courant de courte durée | 1,2 kA |
| Essai de court-circuit sur la section du conducteur | 16 mm² |
| Courant de courte durée | 1,92 kA |
| Résultat de l'essai thermique | Test réussi |
| Preuve des caractéristiques thermiques (flamme d'aiguille) durée effective | 30 s |
| Indice de température relative du matériau isolant (Elec., UL 746 B) | 130 °C |
| Indice de température du matériau isolant (DIN EN 60216-1 (VDE 0304-21)) | 130 °C |
| Application d'un matériau d'isolation statique dans le froid | -60 °C |
| Comportement au feu des véhicules ferroviaires (DIN 5510-2) | Test réussi |
| Méthode d'essai à la flamme (DIN EN 60695-11-10) | V0 |
| Indice d'oxygène (DIN EN ISO 4589-2) | >32 % |
| NF F16-101, NF F10-102 Classe I | 2 |
| NF F16-101, NF F10-102 Classe F | 2 |
| Inflammabilité de surface NFPA 130 (ASTM E 162) | passé |
| Densité optique spécifique des fumées NFPA 130 (ASTM E 662) | passé |
| Toxicité des gaz de fumée NFPA 130 (SMP 800C) | passé |
| Dégagement calorimétrique de chaleur NFPA 130 (ASTM E 1354) | 28 MJ/kg |
| Protection contre l'incendie des véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R22 | HL 1 - HL 3 |
| Protection contre l'incendie des véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R23 | HL 1 - HL 3 |
| Protection contre l'incendie des véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R24 | HL 1 - HL 3 |
| Protection contre l'incendie des véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R26 | HL 1 - HL 3 |
| Largeur | 24,8 mm |
| Longueur | 71,3 mm |
| Hauteur | 40 mm |
| Note | Point terminal |
| Méthode de connexion | Raccordement à vis |
| Raccordement selon la norme | IEC 60947-7-1/IEC 60998 |
| Section transversale du conducteur solide min. | 0,5 mm² |
| Section du conducteur solide max. | 16 mm² |
| Section du conducteur AWG min. | 20 |
| Section du conducteur AWG max. | 6 |
| Section du conducteur flexible min. | 0,5 mm² |
| Section du conducteur flexible max. | 10 mm² |
| Section du conducteur min. Section du conducteur AWG, flexible | 20 |
| Max. Section du conducteur AWG, flexible | 8 |
| Section du conducteur flexible, avec embout sans gaine plastique min. | 0,5 mm² |
| Section du conducteur flexible, avec embout sans gaine plastique max. | 10 mm² |
| Section du conducteur flexible, avec embout avec manchon en plastique min. | 0,5 mm² |
| Section du conducteur flexible, avec embout avec manchon en plastique max. | 6 mm² |
| 2 conducteurs de même section, solides min. | 0,5 mm² |
| 2 conducteurs de même section, solides max. | 4 mm² |
| 2 conducteurs de même section, toronnés min. | 0,5 mm² |
| 2 conducteurs de même section, toronnés max. | 4 mm² |
| 2 conducteurs de même section, toronnés, embouts TWIN avec gaine plastique, min. | 0,5 mm² |
| 2 conducteurs de même section, toronnés, embouts TWIN avec manchon en plastique, max. | 6 mm² |
| 2 conducteurs de même section, toronnés, embouts sans gaine plastique, min. | 0,5 mm² |
| 2 conducteurs de même section, toronnés, embouts sans gaine plastique, max. | 2,5 mm² |
| Longueur de dénudage | 10 mm |
| Filet de vis | M4 |
| Couple de serrage, min | 1,5 Nm |
| Couple de serrage max | 1,8 Nm |
| Raccordement selon la norme | IEC 60947-7-1/IEC 60998 |
| Indice d'inflammabilité selon UL 94 | V2 |
| Protection contre l'incendie des véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R22 | HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 |
| Protection contre l'incendie des véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R23 | HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 |
| Protection contre l'incendie des véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R24 | HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 |
| Protection contre l'incendie des véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R26 | HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 |
| REACh SVHC | Plomb 7439-92-1 |
| Chine RoHS | Période d'utilisation respectueuse de l'environnement = 50 |
| Chine RoHS | Pour plus d'informations sur les substances dangereuses, voir l'onglet "Téléchargements", catégorie "Déclaration du fabricant". |
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