Distributeur OfficielSKU
MPN
3064111
Weight
0.01 kg
Series UT
UT 2,5-MTD P/P BU - Feed-through terminal block
Feed-through terminal block, With test socket screws for insertion of test plugs, nom. voltage: 630 V, nominal current: 24 A, number of connections: 2, connection method: Screw connection, Rated cross section: 2.5 mm2, cross section: 0.14 mm2 - 4 mm2, mounting type: NS 35/7,5, NS 35/15, color: blue
Spécifications techniques
| Nombre de niveaux | 1 |
| Nombre de connexions | 2 |
| Potentiels | 1 |
| Section nominale | 2,5 mm² |
| Couleur | Bleu |
| Matériau isolant | PA |
| Indice d'inflammabilité selon UL 94 | V0 |
| Tension de choc nominale | 8 kV |
| Degré de pollution | 3 |
| Catégorie de surtension | III |
| Groupe de matériaux isolants | I |
| Puissance dissipée maximale dans les conditions nominales | 0.77 W |
| Courant de charge maximal | 32 A (avec une section de conducteur de 4 mm²) |
| Courant nominal IN | 24 A |
| Tension nominale UN | 630 V |
| Panneau latéral ouvert | Oui |
| Indice de température relative du matériau isolant (Elec., UL 746 B) | 130 °C |
| Indice de température du matériau isolant (DIN EN 60216-1 (VDE 0304-21)) | 130 °C |
| Application d'un matériau d'isolation statique dans le froid | -60 °C |
| Comportement au feu des véhicules ferroviaires (DIN 5510-2) | Test réussi |
| Méthode d'essai à la flamme (DIN EN 60695-11-10) | V0 |
| Indice d'oxygène (DIN EN ISO 4589-2) | >32 % |
| NF F16-101, NF F10-102 Classe I | 2 |
| NF F16-101, NF F10-102 Classe F | 2 |
| Inflammabilité de surface NFPA 130 (ASTM E 162) | passé |
| Densité optique spécifique des fumées NFPA 130 (ASTM E 662) | passé |
| Toxicité des gaz de fumée NFPA 130 (SMP 800C) | passé |
| Dégagement calorimétrique de chaleur NFPA 130 (ASTM E 1354) | 28 MJ/kg |
| Protection contre l'incendie des véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R22 | HL 1 - HL 3 |
| Protection contre l'incendie des véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R23 | HL 1 - HL 3 |
| Protection contre l'incendie des véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R24 | HL 1 - HL 3 |
| Protection contre l'incendie des véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R26 | HL 1 - HL 3 |
| Largeur | 5,2 mm |
| Largeur du couvercle d'extrémité | 2,2 mm |
| Longueur | 57,8 mm |
| Hauteur NS 35/7,5 | 47,5 mm |
| Hauteur NS 35/15 | 55 mm |
| Méthode de connexion | Raccordement à vis |
| Raccordement selon la norme | IEC 60947-7-1 |
| Section transversale du conducteur solide min. | 0,14 mm² |
| Section du conducteur solide max. | 4 mm² |
| Section du conducteur AWG min. | 26 |
| Section du conducteur AWG max. | 12 |
| Section du conducteur flexible min. | 0,14 mm² |
| Section du conducteur flexible max. | 4 mm² |
| Section du conducteur min. Section du conducteur AWG, flexible | 26 |
| Max. Section du conducteur AWG, flexible | 12 |
| Section du conducteur flexible, avec embout sans gaine plastique min. | 0,14 mm² |
| Section du conducteur flexible, avec embout sans gaine plastique max. | 2,5 mm² |
| Section du conducteur flexible, avec embout avec manchon en plastique min. | 0,14 mm² |
| Section du conducteur flexible, avec embout avec manchon en plastique max. | 2,5 mm² |
| 2 conducteurs de même section, solides min. | 0,14 mm² |
| 2 conducteurs de même section, solides max. | 1,5 mm² |
| 2 conducteurs de même section, toronnés min. | 0,14 mm² |
| 2 conducteurs de même section, toronnés max. | 1,5 mm² |
| 2 conducteurs de même section, toronnés, embouts TWIN avec gaine plastique, min. | 0,5 mm² |
| 2 conducteurs de même section, toronnés, embouts TWIN avec manchon en plastique, max. | 1,5 mm² |
| 2 conducteurs de même section, toronnés, embouts sans gaine plastique, min. | 0,14 mm² |
| 2 conducteurs de même section, toronnés, embouts sans gaine plastique, max. | 1,5 mm² |
| Longueur de dénudage | 9 mm |
| Jauge cylindrique interne | A3 |
| Filet de vis | M3 |
| Couple de serrage, min | 0,5 Nm |
| Couple de serrage max | 0,6 Nm |
| Raccordement selon la norme | CSA |
| Raccordement selon la norme | IEC 60947-7-1 |
| Indice d'inflammabilité selon UL 94 | V0 |
| Protection contre l'incendie des véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R22 | HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 |
| Protection contre l'incendie des véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R23 | HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 |
| Protection contre l'incendie des véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R24 | HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 |
| Protection contre l'incendie des véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R26 | HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 |
| REACh SVHC | Plomb 7439-92-1 |
| Chine RoHS | Période d'utilisation respectueuse de l'environnement = 50 |
| Chine RoHS | Pour plus d'informations sur les substances dangereuses, voir l'onglet "Téléchargements", catégorie "Déclaration du fabricant". |
Accessories
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Informations complémentaires
| Autres noms | UT25MTDPPBU |
| Taille de l'emballage | 50 |
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