Distributeur Officiel
SKU
MPN
UT 2,5-MTD P/P BU
Weight
0.01 kg
Series UT
UT 2,5-MTD P/P BU - Blocs de jonction simple
Blocs de jonction simple, avec vis à alvéole pour la réception des points test, tension nominale: 630 V, intensité nominale: 24 A, nombre de connexions: 2, type de raccordement: Raccordement vissé, Section de référence: 2,5 mm2, section : 0,14 mm2 - 4 mm2, type de montage: NS 35/7,5, NS 35/15, coloris: bleu
Spécifications techniques
Nombre de niveaux | 1 |
Nombre de connexions | 2 |
Potentiels | 1 |
Section nominale | 2,5 mm² |
Couleur | Bleu |
Matériau isolant | PA |
Indice d'inflammabilité selon UL 94 | V0 |
Tension de choc nominale | 8 kV |
Degré de pollution | 3 |
Catégorie de surtension | III |
Groupe de matériaux isolants | I |
Puissance dissipée maximale dans les conditions nominales | 0.77 W |
Courant de charge maximal | 32 A (avec une section de conducteur de 4 mm²) |
Courant nominal IN | 24 A |
Tension nominale UN | 630 V |
Panneau latéral ouvert | Oui |
Indice de température relative du matériau isolant (Elec., UL 746 B) | 130 °C |
Indice de température du matériau isolant (DIN EN 60216-1 (VDE 0304-21)) | 130 °C |
Application d'un matériau d'isolation statique dans le froid | -60 °C |
Comportement au feu des véhicules ferroviaires (DIN 5510-2) | Test réussi |
Méthode d'essai à la flamme (DIN EN 60695-11-10) | V0 |
Indice d'oxygène (DIN EN ISO 4589-2) | >32 % |
NF F16-101, NF F10-102 Classe I | 2 |
NF F16-101, NF F10-102 Classe F | 2 |
Inflammabilité de surface NFPA 130 (ASTM E 162) | passé |
Densité optique spécifique des fumées NFPA 130 (ASTM E 662) | passé |
Toxicité des gaz de fumée NFPA 130 (SMP 800C) | passé |
Dégagement calorimétrique de chaleur NFPA 130 (ASTM E 1354) | 28 MJ/kg |
Protection contre l'incendie des véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R22 | HL 1 - HL 3 |
Protection contre l'incendie des véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R23 | HL 1 - HL 3 |
Protection contre l'incendie des véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R24 | HL 1 - HL 3 |
Protection contre l'incendie des véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R26 | HL 1 - HL 3 |
Largeur | 5,2 mm |
Largeur du couvercle d'extrémité | 2,2 mm |
Longueur | 57,8 mm |
Hauteur NS 35/7,5 | 47,5 mm |
Hauteur NS 35/15 | 55 mm |
Méthode de connexion | Raccordement à vis |
Raccordement selon la norme | IEC 60947-7-1 |
Section transversale du conducteur solide min. | 0,14 mm² |
Section du conducteur solide max. | 4 mm² |
Section du conducteur AWG min. | 26 |
Section du conducteur AWG max. | 12 |
Section du conducteur flexible min. | 0,14 mm² |
Section du conducteur flexible max. | 4 mm² |
Section du conducteur min. Section du conducteur AWG, flexible | 26 |
Max. Section du conducteur AWG, flexible | 12 |
Section du conducteur flexible, avec embout sans gaine plastique min. | 0,14 mm² |
Section du conducteur flexible, avec embout sans gaine plastique max. | 2,5 mm² |
Section du conducteur flexible, avec embout avec manchon en plastique min. | 0,14 mm² |
Section du conducteur flexible, avec embout avec manchon en plastique max. | 2,5 mm² |
2 conducteurs de même section, solides min. | 0,14 mm² |
2 conducteurs de même section, solides max. | 1,5 mm² |
2 conducteurs de même section, toronnés min. | 0,14 mm² |
2 conducteurs de même section, toronnés max. | 1,5 mm² |
2 conducteurs de même section, toronnés, embouts TWIN avec gaine plastique, min. | 0,5 mm² |
2 conducteurs de même section, toronnés, embouts TWIN avec manchon en plastique, max. | 1,5 mm² |
2 conducteurs de même section, toronnés, embouts sans gaine plastique, min. | 0,14 mm² |
2 conducteurs de même section, toronnés, embouts sans gaine plastique, max. | 1,5 mm² |
Longueur de dénudage | 9 mm |
Jauge cylindrique interne | A3 |
Filet de vis | M3 |
Couple de serrage, min | 0,5 Nm |
Couple de serrage max | 0,6 Nm |
Raccordement selon la norme | CSA |
Raccordement selon la norme | IEC 60947-7-1 |
Indice d'inflammabilité selon UL 94 | V0 |
Protection contre l'incendie des véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R22 | HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 |
Protection contre l'incendie des véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R23 | HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 |
Protection contre l'incendie des véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R24 | HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 |
Protection contre l'incendie des véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R26 | HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 |
REACh SVHC | Plomb 7439-92-1 |
Chine RoHS | Période d'utilisation respectueuse de l'environnement = 50 |
Chine RoHS | Pour plus d'informations sur les substances dangereuses, voir l'onglet "Téléchargements", catégorie "Déclaration du fabricant". |
Accessories
- Repères pour blocs de jonction, Planche, blanc, vierge, repérable avec : BLUEMARK ID COLOR, BLUEMARK ID, BLUEMARK CLED, PLOTMARK, CMS-P1-PLOTTER, type de montage: encliqueter, pour bloc de jonction au pas de : 5,2 mm, Nombre d'étiquettes: 96, hauteur du champ de texte: 10,5 mm, largeur du champ de texte: 4,6 mm
- Repères pour blocs de jonction, Planche, blanc, vierge, repérable avec : TOPMARK NEO, LASER TOPMARK, BLUEMARK ID COLOR, BLUEMARK ID, BLUEMARK CLED, THERMOMARK PRIME, THERMOMARK CARD 2.0, THERMOMARK CARD, type de montage: bloccaggio, pour bloc de jonction au pas de : 5,2 mm, Nombre d'étiquettes: 72, hauteur du champ de texte: 10,5 mm, largeur du champ de texte: 4,6 mm
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Informations complémentaires
Taille de l'emballage | 50 |
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