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Phoenix ContactDistributeur Officiel

By Phoenix Contact

SKU
MPN
ST 2,5-3L
Weight
0.018 kg

ST 2,5-3L - Multi-level terminal block

Multi-level terminal block, nom. voltage: 500 V, nominal current: 20 A, number of connections: 6, connection method: Spring-cage connection, 1st, 2nd and 3rd level, Rated cross section: 2.5 mm2, cross section: 0.08 mm2 - 4 mm2, mounting type: NS 35/7,5, NS 35/15, color: gray

  • Can be labeled on every level
Spécifications techniques

Nombre de lignes3
Nombre de connexions6
Potentiels3
Section nominale2,5 mm²
Couleurgris
Matériau isolantPA
Indice d'inflammabilité selon UL 94V0
Type de montageNS 35/7,5
Tension de choc nominale6 kV
Degré de pollution3
Catégorie de surtensionIII
Groupe de matériaux isolantsI
Puissance dissipée maximale dans les conditions nominales0.77 W
Courant de charge maximal28 A (avec une section de conducteur de 4 mm²)
Courant nominal IN20 A
Tension nominale UN500 V
Panneau latéral ouvertOui
Spécification de l'essai de protection contre les chocsDIN EN 50274 (VDE 0660-514):2002-11
Protection du dos de la maingarantie
Protection des doigtsgarantie
Résultat de l'essai de surtensionTest réussi
Point de consigne de l'essai de tension de surtension7,3 kV
Résultat de l'essai de tension de tenue à fréquence industrielleTest réussi
Consigne de tension de tenue de la fréquence d'alimentation1,89 kV
Résultat de l'essai de stabilité mécanique des points de connexion (connexion de 5 x conducteurs)Test réussi
Résultat du test de flexion et d'arrachementTest réussi
Vitesse de rotation de l'essai de flexion10 tr/min
Essai de flexion135
Essai de flexion section du conducteur/poids0,08 mm² / 0,1 kg
Essai de flexion section du conducteur/poids2,5 mm² / 0,7 kg
Essai de flexion section du conducteur/poids4 mm² / 0,9 kg
Résultat de l'essai de tractionTest réussi
Essai de traction sur la section transversale du conducteur0,08 mm²
Consigne de force de traction5 N
Essai de traction sur la section transversale du conducteur2,5 mm²
Consigne de force de traction50 N
Essai de traction sur la section transversale du conducteur4 mm²
Consigne de force de traction60 N
Résultat de l'ajustement serré du supportTest réussi
Ajustement serré sur le supportNS 35
Résultat du test de chute de tensionTest réussi
Exigences, chute de tensionU1 ≤ 3,2 mV
U2 ≤ 1,5 x U1
dT ≤ 45 K
Résultat de l'essai de montée en températureTest réussi
Exigence essai d'élévation de la températureAugmentation de la température ≤ 45 K
Résultat de la stabilité en court-circuitTest réussi
Essai de court-circuit sur la section du conducteur2,5 mm²
Courant de courte durée0,3 kA
Résultat de l'essai thermiqueTest réussi
Preuve des caractéristiques thermiques (flamme d'aiguille) durée effective30 s
Résultat du test de vieillissementTest réussi
Essai de vieillissement du bornier modulaire sans vis cycles de température192
Oscillation, résultat du test de bruit à large bandeTest réussi
Spécification d'essai, oscillation, bruit à large bandeDIN EN 50155 (VDE 0115-200):2018-05
Spectre d'essaiEssai de durée de vie catégorie 1, classe B, montage sur le corps

Fréquence des testsf1 = 5 Hz à f2 = 150 Hz
Niveau de TSA0,964 (m/s²)²/Hz
Accélération0.58g
Durée du test par axe5 h
Directives du testAxes X, Y et Z
Résultat de l'essai de chocTest réussi
Forme de chocDemi-sinus
Accélération30g
Durée du choc18 ms
Nombre de chocs par direction3
Directives du testAxes X, Y et Z (positif et négatif)
Indice de température relative du matériau isolant (Elec., UL 746 B)130 °C
Indice de température du matériau isolant (DIN EN 60216-1 (VDE 0304-21))125 °C
Application d'un matériau d'isolation statique dans le froid-60 °C
Inflammabilité de surface NFPA 130 (ASTM E 162)passé
Densité optique spécifique des fumées NFPA 130 (ASTM E 662)passé
Dégagement calorimétrique de chaleur NFPA 130 (ASTM E 1354)27,5 MJ/kg
Toxicité des gaz de fumée NFPA 130 (SMP 800C)passé
Protection contre l'incendie des véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R22HL 1 - HL 3
Protection contre l'incendie des véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R23HL 1 - HL 3
Protection contre l'incendie des véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R24HL 1 - HL 3
Protection contre l'incendie des véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R26HL 1 - HL 3
Largeur5,2 mm
Largeur du couvercle d'extrémité2,2 mm
Longueur99,5 mm
Hauteur NS 35/7,558 mm
Hauteur NS 35/1565,5 mm
Connexion1er, 2ème et 3ème niveaux
Méthode de connexionConnexion à ressort
Longueur de dénudage8 mm ... 10 mm
Raccordement selon la normeIEC 60947-7-1
Section transversale du conducteur solide min.0,08 mm²
Section du conducteur solide max.4 mm²
Section du conducteur AWG min.28
Section du conducteur AWG max.12
Section du conducteur flexible min.0,08 mm²
Section du conducteur flexible max.2,5 mm²
Section du conducteur min. Section du conducteur AWG, flexible28
Max. Section du conducteur AWG, flexible14
Section du conducteur flexible, avec embout sans gaine plastique min.0,14 mm²
Section du conducteur flexible, avec embout sans gaine plastique max.2,5 mm²
Section du conducteur flexible, avec embout avec manchon en plastique min.0,14 mm²
Section du conducteur flexible, avec embout avec manchon en plastique max.2,5 mm²
Deux conducteurs de même section, flexibles, avec embouts TWIN, avec gaine en plastique, au maximum0,5 mm²
Jauge cylindrique interneA3
Température de fonctionnement-60 °C ... 105 °C (température maximale de fonctionnement à court terme RTI Elec.)
Température ambiante (stockage/transport)-25 °C ... 60 °C (pour une courte durée, n'excédant pas 24 h, -60 °C à +70 °C)
Humidité admissible (stockage/transport)30 % ... 70 %
Température ambiante (assemblage)-5 °C ... 70 °C
Température ambiante (actionnement)-5 °C ... 70 °C
Raccordement selon la normeIEC 60947-7-1
Chine RoHSPériode d'utilisation respectueuse de l'environnement : illimitée = EFUP-e
Chine RoHSPas de substances dangereuses au-dessus des valeurs seuils
Accessories

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