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3035124

Distributeur Officiel

By Phoenix Contact

SKU
PHX3035124
MPN
ST 4 MTD
Weight
0.011 kg

ST 4 MTD - Bloc de jonction de sectionnement pour essais

Bloc de jonction de sectionnement pour essais, tension nominale: 400 V, Intensité permanente thermique Ith: 16 A, 1er étage, type de raccordement: Raccordement à ressort, section : 0,08 mm2 - 6 mm2, montage: NS 35/7,5, NS 35/15, coloris: gris

Spécifications techniques
Nombre de niveaux1
Nombre de connexions2
Couleurgris
Matériau isolantPA
Indice d'inflammabilité selon UL 94V0
Tension de choc nominale6 kV
Degré de pollution3
Catégorie de surtensionIII
Groupe de matériaux isolantsI
Courant nominal IN16 A
Tension nominale UN400 V
Panneau latéral ouvertNon
Indice de température relative du matériau isolant (Elec., UL 746 B)130 °C
Indice de température du matériau isolant (DIN EN 60216-1 (VDE 0304-21))130 °C
Application d'un matériau d'isolation statique dans le froid-60 °C
Comportement au feu des véhicules ferroviaires (DIN 5510-2)Test réussi
Méthode d'essai à la flamme (DIN EN 60695-11-10)V0
Indice d'oxygène (DIN EN ISO 4589-2)>32 %
NF F16-101, NF F10-102 Classe I2
NF F16-101, NF F10-102 Classe F2
Inflammabilité de surface NFPA 130 (ASTM E 162)passé
Densité optique spécifique des fumées NFPA 130 (ASTM E 662)passé
Toxicité des gaz de fumée NFPA 130 (SMP 800C)passé
Dégagement calorimétrique de chaleur NFPA 130 (ASTM E 1354)28 MJ/kg
Protection contre l'incendie des véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R22HL 1 - HL 3
Protection contre l'incendie des véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R23HL 1 - HL 3
Protection contre l'incendie des véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R24HL 1 - HL 3
Protection contre l'incendie des véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R26HL 1 - HL 3
Largeur6,2 mm
Largeur du couvercle d'extrémité2,2 mm
Longueur61,5 mm
Hauteur NS 35/7,536,5 mm
Hauteur NS 35/1544 mm
Méthode de connexionConnexion à ressort
Raccordement selon la normeIEC / EN
Section transversale du conducteur solide min.0,08 mm²
Section du conducteur solide max.6 mm²
Section du conducteur AWG min.28
Section du conducteur AWG max.10
Section du conducteur flexible min.0,08 mm²
Section du conducteur flexible max.4 mm²
Section du conducteur min. Section du conducteur AWG, flexible28
Max. Section du conducteur AWG, flexible12
Section du conducteur flexible, avec embout sans gaine plastique min.0,14 mm²
Section du conducteur flexible, avec embout sans gaine plastique max.4 mm²
Section du conducteur flexible, avec embout avec manchon en plastique min.0,14 mm²
Section du conducteur flexible, avec embout avec manchon en plastique max.4 mm²
Longueur de dénudage8 mm ... 10 mm
Jauge cylindrique interneA4
Raccordement selon la normeCSA
Raccordement selon la normeIEC / EN
Indice d'inflammabilité selon UL 94V0
Protection contre l'incendie des véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R22HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3
Protection contre l'incendie des véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R23HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3
Protection contre l'incendie des véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R24HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3
Protection contre l'incendie des véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R26HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3
Chine RoHSPériode d'utilisation respectueuse de l'environnement : illimitée = EFUP-e
Chine RoHSPas de substances dangereuses au-dessus des valeurs seuils
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