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3011041

Distributeur Officiel

By Phoenix Contact

SKU
PHX3011041
MPN
DLK 2,5-PE
Weight
0.028 kg
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Series DLK

DLK 2,5-PE - Bloc de jonction pour moteur

Bloc de jonction pour moteur, tension nominale: 400 V, intensité nominale: 19 A, type de raccordement: Raccordement vissé, Section de référence: 2,5 mm2, section : 0,2 mm2 - 4 mm2, type de montage: NS 35/7,5, NS 35/15, coloris: gris

  • Pour réduire le câblage, le DLKB 2,5‑PE peut en outre être ponté avec les peignes de liaison EB...‑DIK jusqu'à 80 pôles dans les étages intermédiaire et inférieur.
  • De par leur conception (trois étages de traversée plus raccordement PE), les bloc de jonction à 3 conducteurs DLK 2,5‑PE et DLKB 2,5‑PE conviennent particulièrement au câblage d'appareils triphasés.
Spécifications techniques
Nombre de lignes4
Nombre de connexions7
Section nominale2,5 mm²
Couleurgris
Matériau isolantPA
Indice d'inflammabilité selon UL 94V0
Tension de choc nominale6 kV
Degré de pollution3
Catégorie de surtensionIII
Groupe de matériaux isolantsI
Puissance dissipée maximale dans les conditions nominales0.77 W
Raccordement selon la normeIEC 60947-7-1/IEC 60947-7-2
Courant nominal IN19 A
Courant de charge maximal24 A (avec une section de conducteur de 4 mm²)
Tension nominale UN400 V
Panneau latéral ouvertNon
Indice de température relative du matériau isolant (Elec. ; UL 746 B)125 °C
Indice de température du matériau isolant (DIN EN 60216-1 (VDE 0304-21))125 °C
Inflammabilité de surface NFPA 130 (ASTM E 162)passé
Densité optique spécifique des fumées NFPA 130 (ASTM E 662)passé
Toxicité des gaz de fumée NFPA 130 (SMP 800C)passé
Dégagement calorimétrique de chaleur NFPA 130 (ASTM E 1354)28 MJ/kg
Protection contre l'incendie des véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R22HL 1 - HL 3
Protection contre l'incendie des véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R23HL 1 - HL 3
Protection contre l'incendie des véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R24HL 1 - HL 3
Protection contre l'incendie des véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R26HL 1 - HL 3
Largeur6,2 mm
Longueur83 mm
Hauteur NS 35/7,570 mm
Hauteur NS 35/1577,5 mm
NoteVeuillez respecter la capacité de charge des rails DIN.
Méthode de connexionRaccordement à vis
Section transversale du conducteur solide min.0,2 mm²
Section du conducteur solide max.4 mm²
Section du conducteur flexible min.0,2 mm²
Section du conducteur flexible max.2,5 mm²
Section du conducteur AWG min.24
Section du conducteur AWG max.12
Section du conducteur flexible, avec embout sans gaine plastique min.0,25 mm²
Section du conducteur flexible, avec embout sans gaine plastique max.2,5 mm²
Section du conducteur flexible, avec embout avec manchon en plastique min.0,25 mm²
Section du conducteur flexible, avec embout avec manchon en plastique max.2,5 mm²
Longueur de dénudage8 mm
Jauge cylindrique interneA3
Filet de visM3
Couple de serrage, min0,5 Nm
Couple de serrage max0,6 Nm
Température de fonctionnement-60 °C ... 105 °C (température maximale de fonctionnement à court terme RTI Elec.)
Température ambiante (stockage/transport)-25 °C ... 60 °C (pour une courte durée, n'excédant pas 24 h, -60 °C à +70 °C)
Humidité admissible (stockage/transport)30 % ... 70 %
Température ambiante (assemblage)-5 °C ... 70 °C
Température ambiante (actionnement)-5 °C ... 70 °C
Raccordement selon la normeIEC 60947-7-1/IEC 60947-7-2
Chine RoHSPériode d'utilisation respectueuse de l'environnement : illimitée = EFUP-e
Chine RoHSPas de substances dangereuses au-dessus des valeurs seuils
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