Distributeur Officiel
SKU
Weight
0.036 kg
Series SACC-M
SACC-M12FR-5CT-CM SH - Connector
Connector, Universal, 5-position, shielded, Socket angled M12, coding: A, Crimp connection, knurl material: Zinc die-cast, tin-plated, external cable diameter 4.5 mm ... 7.5 mm, without crimp contacts
- Extremely compact, thanks to the small wiring space and high contact density
- Safe use in the field, thanks to a high degree of protection
- Safely shielded: reliable shield connection even under extreme mechanical strain
- Robust connection: suitable for railway applications with high shock and vibration loads
- Protected seal in the M12 socket
Spécifications techniques
Taille de la clé, écrou-union | 15 mm |
Diamètre du boîtier | 16 mm |
Longueur | 51 mm |
Diamètre du câble externe | 4,5 mm ... 7,5 mm |
Longueur de dénudage de la gaine | 18 mm |
Longueur de dénudage du fil individuel | 4 mm +0,5 mm |
Note | REMARQUE : Lors de la pose des conducteurs, respecter les rayons de courbure admissibles, car le degré de protection peut être remis en cause si les forces de courbure sont trop importantes. Alléger les charges mécaniques en amont du connecteur, par exemple en utilisant des colliers de serrage. |
Type/catégorie de signal | Universel |
Section du conducteur | 0,14 mm² ... 1 mm² (flexible) |
Section du conducteur AWG | 26 ... 18 (flexible) |
Diamètre du fil, isolation comprise | ≤ 2,55 mm (Contact 5 jusqu'à max. 2,0 mm) |
Cycles d'insertion/retrait | 100 |
Couple | 0,4 Nm (molette M12) |
Couple | 1,5 Nm (visser l'insert du bouchon avec le boîtier de la douille jusqu'à la butée) |
Couple | 4 Nm (écrou de pression avec manchon d'accouplement) |
Instructions de montage | Les contacts peuvent être clipsés et déclipsés sans outils. |
Instructions de montage | L'affectation des broches peut être tournée de 30° par rapport à la sortie du câble. |
Matériau du corps de la poignée | Zinc moulé sous pression, nickelé |
Normes/réglementations | PA 6.6 : Protection contre l'incendie dans les véhicules ferroviaires - ensembles d'exigences R22, R23, R24 et R26 selon DIN EN 45545-2 (Niveau de risque HL1 - HL3) |
Contact | Couleur (désignation du signal) | Contact (optionnel) | 1 = BN |
Contact | Couleur (désignation du signal) | Contact (optionnel) | 2 = WH |
Contact | Couleur (désignation du signal) | Contact (optionnel) | 3 = BU |
Contact | Couleur (désignation du signal) | Contact (optionnel) | 4 = BK |
Contact | Couleur (désignation du signal) | Contact (optionnel) | 5 = GY |
Normes/réglementations | PA 6.6 : Protection contre l'incendie dans les véhicules ferroviaires - ensembles d'exigences R22, R23, R24 et R26 selon DIN EN 45545-2 (Niveau de risque HL1 - HL3) |
Accessories
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