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Omron

Phoenix Contact

Advantech

Oriental Motor

Curtis

Sprecher Schuh

Wittenstein

Hiwin

<h3>Connection Cable 1.6 ft. (0.5 m)</h3>Connection cable for BLH Connector Type Motor / Driver

LCM005LAAF

<h3>Replacement Capacitor</h3>Replacement capacitors for AC motors and gearmotors.

CH120CFAUL2-C

<h3>1.65 in. (42mm) 2-Phase Bipolar Stepper Motor</h3>The high-torque PKP series 2-phase bipolar stepper motor provide high torque, low vibration and low noise.<ul><li>Flat Connector type</li><li>Bipolar Winding</li><li>Motor cable required* (sold separately)</li></ul>

PKP246D15A2

1.65 in. (42mm) 2-Phase Bipolar Stepper Motor

R88A-CA1A005B

<h3>GN Gearhead Parallel Shaft (18:1) (Metric Shaft)</h3>Parallel Shaft Gearhead for use with a wide variety of motors.

4GN18K

GN Gearhead Parallel Shaft (18:1) (Metric Shaft)

<h3>GN Gearhead Parallel Shaft (9:1)</h3>Parallel Shaft Gearhead for use with a wide variety of motors.

4GN9KA

<h3>GN Gearhead Right-Angle Hollow Shaft (120:1)</h3>Right-Angle Hollow Shaft Gearheads for use with a wide variety of motors.

4GN120RH

GN Gearhead Right-Angle Hollow Shaft (120:1)

<h3>GN Gearhead Parallel Shaft (18:1)</h3>Parallel Shaft Gearhead for use with a wide variety of motors.

3GN18KA

<h3>ME 22,5 TBUS 1,5/ 5-ST-3,81 GY - Connecteur-bus sur profilé</h3><p>Connecteur sur profilé, coloris: gris, intensité nominale: 8 A (contacts parallèles), tension de référence (III/2): 125 V, nombre de pôles: 5, gamme d'articles: TBUS5-22,5.., pas: 3,81 mm, montage: Montage sur rail DIN, verrouillage: sans, type de fixation: sans, type de conditionnement: emballé dans un carton, Article avec contacts dorés, connecteur de bus pour le raccordement de boîtiers électroniques, 5 contacts parallèles</p><ul><li>Montage compact sous le boîtier sur rail DIN</li><li>La conception du contact permet un encliquetage simple des modules électroniques</li><li>Alimentation en tension et communication sans câblage supplémentaire</li><li>Contacts parallèles et série pour la transmission efficace de signaux et de données</li></ul>

2201937

Connecteur sur profilé, coloris: gris, intensité nominale: 8 A (contacts parallèles), tension de référence (III/2): 125 V, nombre de pôles: 5, gamme d'articles: TBUS5-22,5.., pas: 3,81 mm, montage: Montage sur rail DIN, verrouillage: sans, type de fixation: sans, type de conditionnement: emballé dans un carton, Article avec contacts dorés, connecteur de bus pour le raccordement de boîtiers électroniques, 5 contacts parallèles

PKP244D15A2

<h3>DIN Rail Mounting Bracket</h3>Use to mount the driver on DIN rail.

MADP02

<h3>Connection Cable Set (4.92 ft. [1.5 m])</h3>Motor cable for use with AZ Series standard type

CC015VZ2F2

<h3>Flexible Coupling (15 mm to 18 mm)</h3>Please contact your local sales office for proper sizing or more information.

MCL551518

<h3>CVD Motor-Driver Connection Cable (Model A Connector, 0.5 m (1.6 ft.))</h3>A cable that directly connects a connector-coupled motor and driver. A motor and driver can be directly connected using the connectors on both ends.<ul><li>For use with Flat Connector Type Motors (Model A - see "Connection" for example)</li><li>42/50/56.4/60mm PKP 2-Phase Bipolar Stepper Motor</li><li>For use with CVD Driver</li></ul>

CCM005V2AEF

CVD Motor-Driver Connection Cable (Model A Connector, 0.5 m (1.6 ft.))

<h3>CVD Motor-Driver Connection Cable (Model A Connector, 1 m (3.3 ft.))</h3>A cable that directly connects a connector-coupled motor and driver. A motor and driver can be directly connected using the connectors on both ends.<ul><li>For use with Flat Connector Type Motors (Model A - see "Connection" for example)</li><li>42/50/56.4/60mm PKP 2-Phase Bipolar Stepper Motor</li><li>For use with CVD Driver</li></ul>

CCM010V2AEF

CVD Motor-Driver Connection Cable (Model A Connector, 1 m (3.3 ft.))

<h3>DIN Rail Mounting Bracket</h3>Use to mount the driver on DIN rail. This product must be used under 40ºC

MADP06

<h3>Flexible Coupling (5 mm to 5/16 in.)</h3>Please contact your local sales office for proper sizing or more information.

MCL2005F05

4GN12.5KA

 Trains d'engrenages

 Moteurs à courant continu sans balais

<p>Sprecher + Schuh propose une large sélection de démarreurs pré-assemblés ou "construits sur stock", logés dans un boîtier non métallique à fort impact, homologué cUL, de type 1, 12, 4/4X. Conçue dans un souci de commodité, d'économie d'espace et d'économie, la gamme KWIKstarter est efficacement conçue pour utiliser les contacteurs CA7/CAU7 et les surcharges thermiques CEP7 à semi-conducteurs ou CT7N. Le contacteur et la surcharge sont soit précâblés et prémontés sur le rail DIN intégré du boîtier, soit commandés séparément. De nombreuses entrées défonçables et des bornes ouvertes garantissent un câblage rapide et aisé.</p><p>Les démarreurs KWIK contrôlent des moteurs jusqu'à 30HP @ 460V (30HP @ 575V) dans deux tailles d'armoires mesurant seulement 208 x 98mm (8.19" x 3.86") ou 250 x 125mm (9.84" x 4.92"). Cela permet de couvrir plus de 85% des applications de commande de moteurs industriels dans un boîtier très compact qui peut être monté à côté ou directement sur l'équipement.</p><p>Les démarreurs KWIK sont disponibles en tailles UL de 9 à 43 ampères, ou en tailles 00, 0, 1 et 2 étiquetées NEMA. Le boîtier et les commandes sont conçus pour être simples. Une variété d'options de contrôle et de tailles en font un démarreur de moteur polyvalent prêt à l'emploi pour une variété d'applications courantes.</p><ul><li>Approuvé cUL</li><li>Type 1/12/4/4X</li><li>IP66</li><li>Jusqu'à 15 HP @ 600V AC</li><li>CA et CC</li><li>Monophasé ou triphasé</li><li>Démarrage-arrêt, multifonction, H-O-A, inversion, arrêt d'urgence</li><li>Labellisé IEC ou NEMA</li><li>125 x 125 x 250 mm (5 x 5 x 10 in) max.</li></ul>

KWIKstarters

<p>Sprecher + Schuh propose une gamme complète de démarreurs combinés et non combinés adaptés à presque toutes les applications HVAC/R de l'industrie. Les démarreurs HVAC/R standard vont de la taille NEMA 00 à la taille NEMA 3 (50HP @460V AC).</p><p>Les démarreurs manuels fractionnaires de Sprecher + Schuh (FMS) se composent d'un interrupteur à déclic combiné à un dispositif de surcharge thermique fonctionnant selon le principe de la soudure à cliquet. Pour réinitialiser le mécanisme de surcharge, le levier de l'interrupteur est placé en position d'arrêt. Le moteur peut être redémarré en poussant simplement le levier de l'interrupteur en position ON. L'interrupteur est conçu pour ne pas rester fermé en cas de surcharge prolongée du moteur.</p><p>Les démarreurs KWIK labellisés NEMA de Sprecher + Schuh sont logés dans un boîtier non métallique à haute résistance aux chocs, homologué cUL, de type 1, 12, 4,</p><p>4X. Conçus pour être pratiques, peu encombrants et économiques, les KWIKstarters sont conçus pour utiliser les contacteurs CAN7 et les surcharges CEP7 ou CT7N. Le contacteur et la surcharge sont soit pré-câblés et pré-montés sur le rail DIN intégré au coffret, soit commandés séparément. De nombreuses entrées défonçables et des bornes ouvertes garantissent un câblage rapide et aisé.</p><p>Les démarreurs standard comprennent des déconnecteurs non combinés, fusibles, non fusibles et des disjoncteurs à boîtier moulé. Toutes les tailles sont disponibles dans des boîtiers métalliques de type 1 pour usage général ou de type 3R pour usage extérieur, étanches à la pluie. Des modèles triphasés et monophasés sont disponibles. Une option supplémentaire assemblée en usine est l'interface de registre pompier, spécialement conçue pour répondre aux besoins des spécifications des bâtiments et des entrepreneurs en matière de contrôle d'arrêt.</p><ul><li>Caractéristiques et fiches techniques</li></ul>

Démarreurs labellisés FMS et NEMA

<p>Les démarreurs de moteurs magnétiques non combinés de Sprecher + Schuh sont destinés à éliminer l'achat et le montage d'un contacteur séparé, d'un relais de surcharge et du câblage associé. Lorsqu'ils sont achetés avec un boîtier, les démarreurs sont montés et prêts à être installés dès réception.</p><p>Au cœur de tous les démarreurs magnétiques se trouve la gamme de démarreurs de moteurs CAT7 et CAT9 de Sprecher + Schuh. Ces démarreurs sont compacts et offrent des tailles intermédiaires pour mieux répondre aux besoins spécifiques des moteurs. Cela se traduit par un espace de câblage généreux et une capacité de puissance perdue moindre.</p><p>Les démarreurs magnétiques sont équipés en standard du relais de surcharge à semi-conducteurs CEP7 de Sprecher + Schuh. Contrairement aux relais de surcharge traditionnels qui détectent indirectement le courant du moteur par le biais d'éléments chauffants, les relais de surcharge à semi-conducteurs CEP7 mesurent directement le courant du moteur grâce à des transformateurs de courant intégrés et à l'électronique embarquée. L'électronique offre de nombreux avantages par rapport aux relais électromécaniques.</p><ul><li>Approuvé cUL</li><li>CE, CSA</li><li>Type 1/12/4/4X</li><li>Jusqu'à 900 HP @ 600V AC</li><li>AC et DC</li><li>Monophasé ou triphasé</li><li>En marche avant et en marche arrière</li><li>Labellisé IEC ou NEMA</li><li>Nombreux types de contrôle de couverture disponibles</li></ul>

Démarreurs non combinés

<p>Les démarreurs combinés à commande par la porte de Sprecher + Schuh représentent une alternative économique à la solution classique à commande par la bride. Ils sont conçus pour répondre aux spécifications rigoureuses de résistance UL/NEC. Sprecher + Schuh construit depuis des années des panneaux de contrôle sur mesure avec cette conception. Faites l'expérience de la durabilité de ce produit !</p><p>Au cœur de tous les démarreurs combinés de Sprecher + Schuh se trouve la gamme de démarreurs de moteur CAT7 et CAT9. Ces démarreurs sont compacts et offrent des tailles intermédiaires pour mieux répondre aux besoins spécifiques des moteurs. Cela se traduit par un espace de câblage généreux et une capacité de puissance perdue moindre.</p><p>Les démarreurs combinés standard de Sprecher + Schuh sont équipés d'un relais de surcharge à semi-conducteurs CEP7 à la pointe de la technologie. Les relais de surcharge à semi-conducteurs CEP7 mesurent directement le courant du moteur grâce à des transformateurs de courant intégrés et à l'électronique embarquée (ASIC). L'électronique offre de nombreux avantages par rapport aux relais électromécaniques, tels qu'une précision accrue, une plage de réglage plus large, une consommation d'énergie plus faible et une génération de chaleur moins importante, ce qui nécessite moins de refroidissement.</p><ul><li>Accessoires de consignation/étiquetage</li><li>Action rapide d'ouverture et de fermeture, sans usure.</li><li>Convient pour interrompre jusqu'à 200 000 ampères lorsque des fusibles de classe "J" sont utilisés.</li><li>Normes UL98 pour les exigences de l'entrée de service</li><li>NFPA 79</li><li>cUL, CE, CSA</li><li>Type 1/12/4/4X ou 3R</li><li>Jusqu'à 500 HP @ 600V AC</li><li>AC et DC</li><li>En avant et en arrière</li><li>Labellisé IEC ou NEMA</li><li>Nombreux types de contrôle du couvercle disponibles</li></ul>

Démarreurs combinés

<p>Tous les démarreurs standard de Sprecher + Schuh utilisent la gamme de démarreurs de moteur CAT7 ou CAT9. Ces démarreurs sont compacts et offrent des tailles intermédiaires pour mieux répondre aux besoins spécifiques des moteurs. Cela se traduit par un espace de câblage généreux et une capacité de puissance perdue moindre. La protection de ces démarreurs spécialisés est assurée par le relais de surcharge à semi-conducteurs CEP7. L'électronique du CEP7 offre de nombreux avantages par rapport aux relais électromécaniques, tels qu'une précision accrue, une plage de réglage plus large, une consommation d'énergie plus faible et une génération de chaleur moins importante, ce qui nécessite moins de refroidissement.</p><ul><li>Contacteur (avec bobine AC)</li><li>Relais de protection contre les surcharges</li><li>Disjoncteur magnétothermique</li><li>Fusibles de type J</li><li>Sélection de commandes de couvercles</li><li>Boîtiers de type 1, 4, 4X, 12, 3R</li><li>Panneau arrière surdimensionné pour un grand espace de câblage</li><li>Homologués UL</li></ul>

RVAT, Multi-Speed & Pump

<p>Le contrôleur PF Softstarter offre une intelligence, des performances inégalées, une flexibilité et des diagnostics dans une conception modulaire compacte pour contrôler un moteur à induction standard à cage d'écureuil ou un moteur étoile-triangle. Sept modes de fonctionnement standard et deux modes de démarrage optionnels sont disponibles au sein d'un seul contrôleur.</p><p>En standard, ce véritable dispositif de contrôle triphasé comprend une protection électronique contre les surcharges avec classe de déclenchement programmable, une dérivation de marche intégrée, des diagnostics améliorés du moteur et du système, des contacts auxiliaires configurables et de multiples modes de démarrage et d'arrêt. Le contrôleur PF est équipé d'un clavier intégré et d'un écran LCD pour la programmation des paramètres du contrôleur en fonction de l'application industrielle spécifique.</p><p>Trois modes de démarrage</p><ul><li>PFS Standard</li><li>PFB Contrôle de la pompe</li><li>PFD Commande de freinage</li></ul><ul><li>16 modèles de courant</li><li>Tension de commande : 120-240VAC ou 24V AC/DC</li><li>Plage de tension : 200...600VAC 3...400HP @460VAC</li><li>Connexions moteur standard à 3 fils ou Y-Delta</li><li>Contacteur de dérivation intégré</li><li>Protection électronique intégrée contre les surcharges du moteur</li></ul>

Série PF Softstarters

<p><strong>ACS580 Drives Key Features:</strong></p><ul><li><p><strong>All-in-One Design</strong>: Comes with built-in features and components, reducing the need for external devices and simplifying installation.</p></li><li><p><strong>Easy to Use</strong>: Intuitive user interface with startup assistants and a simple menu structure for quick commissioning and operation.</p></li><li><p><strong>Versatile Applications</strong>: Suitable for both variable and constant torque loads like pumps, fans, conveyors, mixers, and compressors.</p></li><li><p><strong>Energy Efficiency</strong>: Includes features like an energy optimizer to improve efficiency and reduce electricity consumption.</p></li><li><p><strong>Safety First</strong>: Integrated safety functions such as Safe Torque Off (SIL 3) ensure machine and personnel safety.</p></li></ul><h3>Technical Highlights:</h3><ul><li><p><strong>Power Range</strong>: 0.75 kW to 500 kW</p></li><li><p><strong>Voltage Range</strong>: 200 V to 480 V</p></li><li><p><strong>Enclosures Available</strong>: IP00, IP20, IP21, IP42, IP54, IP55</p></li><li><p><strong>Communication &amp; Compatibility</strong>: Part of ABB’s “all-compatible” drive family with consistent interface and architecture for easy integration.</p></li></ul>

Moteurs et Variateurs de fréquences