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Phoenix ContactDistributeur Officiel

By Phoenix Contact

SKU
MPN
PTTB 4-L 1000V
Weight
0.017 kg
Series PTTB

PTTB 4-L 1000V - Double-level terminal block

Double-level terminal block, nom. voltage: 1000 V, nominal current: 32 A, number of connections: 4, connection method: Push-in connection, 1 level, Rated cross section: 4 mm2, cross section: 0.2 mm2 - 6 mm2, mounting type: NS 35/7,5, NS 35/15, color: gray

  • In addition to the testing option in the double function shaft, all terminal blocks provide an additional test pick-off
  • The compact design and front connection enable wiring in a confined space
  • The Push-in connection terminal blocks are characterized by the system features of the CLIPLINE complete system and by easy and tool-free wiring of conductors with ferrules or solid conductors
Spécifications techniques

Nombre de lignes2
Nombre de connexions2
Section nominale4 mm²
Couleurgris
Matériau isolantPA
Indice d'inflammabilité selon UL 94V0
Tension de choc nominale8 kV
Degré de pollution3
Catégorie de surtensionIII
Groupe de matériaux isolantsI
Puissance dissipée maximale dans les conditions nominales1.02 W
Raccordement selon la normeIEC 60947-7-1
Courant nominal IN32 A
Courant de charge maximal38 A (avec une section de conducteur de 6 mm², rigide)
Tension nominale UN1000 V
Panneau latéral ouvertNon
Spécification de l'essai de protection contre les chocsDIN EN 50274 (VDE 0660-514):2002-11
Protection du dos de la maingarantie
Protection des doigtsgarantie
Résultat de l'essai de surtensionTest réussi
Point de consigne de l'essai de tension de surtension9,8 kV
Résultat de l'essai de tension de tenue à fréquence industrielleTest réussi
Consigne de tension de tenue de la fréquence d'alimentation2,2 kV
Vérification de la stabilité mécanique des points de connexion (connexion de 5 x conducteurs)Test réussi
Résultat du test de flexion et d'arrachementTest réussi
Vitesse de rotation de l'essai de flexion10 tr/min
Essai de flexion135
Essai de flexion section du conducteur/poids0,2 mm² / 0,2 kg
Essai de flexion section du conducteur/poids4 mm² / 0,9 kg
Essai de flexion section du conducteur/poids6 mm² / 1,4 kg
Résultat de l'essai de tractionTest réussi
Résultat de l'ajustement serré du supportTest réussi
Ajustement serré sur le supportNS 35
Point de consigne1 N
Résultat du test de chute de tensionTest réussi
Résultat de l'essai de montée en températureTest réussi
Résultat de la stabilité en court-circuitTest réussi
Essai de court-circuit sur la section du conducteur4 mm²
Courant de courte durée0,48 kA
Essai de court-circuit sur la section du conducteur6 mm²
Courant de courte durée0,72 kA
Résultat du test de vieillissementTest réussi
Essai de vieillissement du bornier modulaire sans vis cycles de température192
Résultat de l'essai thermiqueTest réussi
Preuve des caractéristiques thermiques (flamme d'aiguille) durée effective30 s
Oscillation, résultat du test de bruit à large bandeTest réussi
Spécification d'essai, oscillation, bruit à large bandeDIN EN 50155 (VDE 0115-200):2008-03

Spectre d'essaiEssai de durée de vie catégorie 1, classe B, montage sur le corps
Fréquence des testsf1 = 5 Hz à f2 = 150 Hz
Niveau de TSA0,964 (m/s²)²/Hz
Accélération0.58g
Durée du test par axe5 h
Directives du testAxes X, Y et Z
Résultat de l'essai de chocTest réussi
Spécification d'essai, essai de chocDIN EN 50155 (VDE 0115-200):2008-03
Forme de chocDemi-sinus
Accélération5g
Durée du choc30 ms
Nombre de chocs par direction3
Directives du testAxes X, Y et Z (positif et négatif)
Indice de température relative du matériau isolant (Elec. ; UL 746 B)130 °C
Indice de température du matériau isolant (DIN EN 60216-1 (VDE 0304-21))130 °C
Application d'un matériau d'isolation statique dans le froid-60 °C
Inflammabilité de surface NFPA 130 (ASTM E 162)passé
Densité optique spécifique des fumées NFPA 130 (ASTM E 662)passé
Toxicité des gaz de fumée NFPA 130 (SMP 800C)passé
Dégagement calorimétrique de chaleur NFPA 130 (ASTM E 1354)28 MJ/kg
Protection contre l'incendie des véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R22HL 1 - HL 3
Protection contre l'incendie des véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R23HL 1 - HL 3
Protection contre l'incendie des véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R24HL 1 - HL 3
Protection contre l'incendie des véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R26HL 1 - HL 3
Largeur8,2 mm
Longueur83,5 mm
Hauteur45,9 mm
Hauteur NS 35/7,547,5 mm
Hauteur NS 35/1555 mm
Méthode de connexionRaccordement par emboîtement
Section transversale du conducteur solide min.0,2 mm²
Section du conducteur solide max.6 mm²
Section du conducteur flexible min.0,2 mm²
Section du conducteur flexible max.6 mm²
Section du conducteur AWG min.24
Section du conducteur AWG max.10
Section du conducteur flexible, avec embout sans gaine plastique min.0,25 mm²
Section du conducteur flexible, avec embout sans gaine plastique max.4 mm²
Section du conducteur flexible, avec embout avec manchon en plastique min.0,25 mm²
Section du conducteur flexible, avec embout avec manchon en plastique max.4 mm²
Deux conducteurs de même section, flexibles, avec embouts TWIN, avec gaine en plastique, au minimum0,5 mm²
Deux conducteurs de même section, flexibles, avec embouts TWIN, avec gaine en plastique, au maximum1 mm²
Longueur de dénudage10 mm ... 12 mm
Jauge cylindrique interneA4
Raccordement selon la normeIEC 60947-7-1
Chine RoHSPériode d'utilisation respectueuse de l'environnement : illimitée = EFUP-e
Chine RoHSPas de substances dangereuses au-dessus des valeurs seuils
Accessories

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